Педал на спирачката — премахване и монтиране (Nissan Murano Z50)

Елементи за монтаж на педала на спирачката

Нерегулируем педал

1 — скоба на педала на спирачката; 2 — шплинт; 3 - скоба; 4 — превключвател на стоп светлините; 5 - капак на педала; 6-щифтов с отвор за шплинт; 7 — Превключвател за нулиране на ASCD.

Регулируем педал

Изпит

• Проверете педала и скобата за следните дефекти: огъване на педала, деформация на оста, пукнатини в заваръчните шевове, пукнатини и деформация на фиксатора на щифта.
• Проверете щифта с отвора за шплинта и гумения стопер за деформация и повреди. Ако се открие повреда, сменете щифта с отвора за шплинта и гумената тапа.

1 - запушалка.

Хлабина и разстояние между педала на спирачката и пода при натискане на педала

1 — контрагайка; 2 - входен тласкач; 3 - пролука между скобата и резбования край на превключвателя за нулиране на ASCD или превключвателя на стоп светлините; 4 - Превключвател на стоп светлините или превключвател за нулиране на ASCD; 5 - подови килими; 6 - изолационен панел; 7 - долен панел.

• Проверете свободната височина на педала над подовия панел. Трябва да е 199,5-209,5 мм.

• Регулирайте височината според предоставените технически данни.

Забележка: За модели с регулируеми педали, височината на педалите трябва да се измерва, когато педалите са в напълно предно положение.

• Проверете височината на натиснатия педал със сила от 50 кг и работещ двигател. Трябва да е поне 120 мм.

• Измерете луфта на педала. Трябва да е 3-11 мм.

• Направете корекции, ако е необходимо.

Корекция

• Разхлабете превключвателя на стоп светлините и превключвателя за нулиране на ASCD, като го завъртите на 45° обратно на часовниковата стрелка.
• Разхлабете контрагайката и регулирайте височината на свободния педал, като завъртите буталото на усилвателя на спирачката. След това затегнете контрагайката с въртящ момент от 15,7-21,6 Nm.
• Уверете се, че резбованият край на входния бутален прът остава вътре в скобата.

• С издърпан назад педал и задържан с ръка, натиснете превключвателя на стоп светлините и превключвателя за нулиране на ASCD, докато резбованият му край докосне скобата.
• Когато резбованият край на превключвателя на стоп светлините и превключвателя за нулиране на ASCD докосне скобата, завъртете превключвателя на 45° по часовниковата стрелка, за да го заключите на място.

Внимание: Проверете дали разстоянието между скобата и резбования край на превключвателя на стоп светлините е в рамките на 0,74-1,96 мм.

• Проверете луфта на педала.

Внимание: Уверете се, че при закалено педала на стоп-светлините са изключени.

• Проверете височината на педала, като стартирате двигателя.
• Ако е по-малко от необходимото, проверете системата за въздух, течове на течности или повреди (главен цилиндър, цилиндри на колелата и др.). Направете необходимите ремонти.

1 — скоба; 2 - скоба; 3 - вътрешна част на резбата на тласкача; 4 - входен тласкач; 5 — контрагайка; 6 - скоба; 7 - снобски щифт.

Премахване

Внимание: Механизъм за регулиране на позицията на педала (задвижващ кабел и електрически мотор) не може да се разглоби.

• Преди да свалите кабела за задвижване на педалите, педалите трябва да са в крайно предно положение. Това е необходимо, за да се поддържа правилното разстояние между педалите на газта и спирачката.
• Свалете панела от страната на водача.
• Свалете страничната облицовка от страната на водача.
• Свалете долната част на предния панел от страната на водача.
• Свалете облицовъчния панел на арматурното табло от страната на водача.
• Свалете педала на ръчната спирачка. Модели с регулируеми педали: Разкачете кабела на педала на газта и щепсела на кабелния сноп на двигателя за регулиране на педала.
• Извадете превключвателя на стоп светлините и превключвателя за нулиране на ASCD от педала.

• Извадете шплинта (1) и щифта с отвора за шплинта (2) от скобата (3) на входния тласкач.
• Отстранете монтажните гайки от скобата на педала и извадете педала от превозното средство.

Инсталация

• След като монтирате спирачния педал на превозното средство, регулирайте го.