Увага: Гэтая аперацыя выконваецца ў выпадку вялікага зносу рухавіка. Значная адукацыя нагара можа адбыцца ад зносу кольцаў, поршняў, якія накіроўваюць утулак клапанаў і цыліндраў рухавіка. Пераўзбагачаная сумесь, высокі ўзровень алею ў картэры, выкарыстанне гаруча-змазачных матэрыялаў нізкай якасці прыводзяць да адукацыі нагару ў камеры згарання. Нагар выклікае детонационное гарэнне паліва, якое суправаджаецца звонкімі металічнымі грукамі. У якія адпрацавалі газах з'яўляецца чорны дым. Каб ліквідаваць стук у рухавіку, неабходна выдаліць нагар з камеры згарання.
Выдаліць нагар можна без разборкі рухавіка. Для гэтага ў кожны цыліндр прагрэтага рухавіка заліце 15-20 см³ сумесі з 80% газы і 20% маторнага алею. Пасля гэтага правярніце каленчаты вал на 5-8 абарачэнняў. Завядзіце рухавік праз 10-12 гадзін на 20-30 хвілін. На працягу гэтага часу размякчаны нагар выгарыць. Пасля выдалення нагару алей у рухавіку абавязкова заменіце.