Uwaga: Czynność tę wykonuje się w przypadku znacznego zużycia silnika. W wyniku zużycia pierścieni, tłoków, prowadnic zaworów i cylindrów silnika mogą tworzyć się znaczne osady węglowe. Zbyt bogata mieszanka, wysoki poziom oleju w skrzyni korbowej oraz stosowanie paliw i środków smarnych złej jakości prowadzą do tworzenia się osadów węglowych w komorze spalania. Osady węglowe powodują detonacyjne spalanie paliwa, któremu towarzyszą głośne metaliczne stukanie. W spalinach pojawia się czarny dym. Aby wyeliminować spalanie stukowe w silniku, konieczne jest usunięcie osadów węglowych z komory spalania.
Osady węglowe można usunąć bez rozbierania silnika. W tym celu do każdego cylindra rozgrzanego silnika wlewa się 15-20 cm³ mieszanki składającej się w 80% z nafty i w 20% z oleju silnikowego. Następnie obróć wał korbowy o 5-8 obrotów. Uruchom silnik po 10-12 godzinach na 20-30 minut. W tym czasie zmiękczone osady węglowe zostaną wypalone. Po usunięciu osadów węglowych należy koniecznie wymienić olej silnikowy.