- Перад праверкай блок цыліндраў павінен быць ачышчаны.
- Праверце адтуліны блока цыліндраў, ці няма пашкоджанняў, зносу ці драпін.
- Вымерайце дыяметр (Г) кожнай адтуліны цыліндру ледзь ніжэй валіка ў цэнтры і знізу (А), (Б) і (У).(гл. малюнак НМ.03.052)
Тыповая праверка дыяметра цыліндру
Увага: З задняга боку блока цыліндраў маюцца пазнакі, якія адпавядаюць памернай групе цыліндраў (1, 2 ці 3).
- Далей замерце дыяметр (Д) кожнага цыліндру ў тых жа кропках, але перпендыкулярна восі каленчатага вала. Стандартнае значэнне дыяметра - 95,515 ± 0,015 мм. Дапушчальны знос - 0,2 мм, овальность -0,015 мм і конусность - 0,01 мм.
- Калі няма дакладных вымяральных прылад, зазор паміж поршнем і сценкай цыліндраў можна вымераць мацам.
- Шчуп трэба ўставіць паміж сценкай і адной з апорных паверхняў поршня (пад кутом 90° да адтуліны поршневага пальца).
- Поршань павінен слізгаць уздоўж цыліндру (пры устаўленым маце) пры ўмераным ціску.
- Калі пры таўшчыні маца, роўнай лімітаваму значэнню зазору, поршань правальваецца ці слізгае вельмі лёгка, зазор больш дапушчальнага і патрабуецца новы поршань. Калі поршань закліноўвае ў ніжняй частцы цыліндру, але рухаецца вольна ў верхняй, цыліндр мае конуснасць. Калі пры руху маца па акружнасці, мац захрасае ў некаторых месцах, то цыліндр мае авальнасьць.
- Паўторыце гэтую аперацыю для астатніх поршняў і цыліндраў.
- Калі сценкі цыліндраў моцна зношаныя або падрапаныя, велічыня конусности або овальности перавышае дапушчальную, неабходна змарнатравіць і отхонинговать цыліндры блока ў майстэрні. Пасля расточвання авалы насці неабходна выкарыстоўваць поршні і кольцы рамонтнага (большага) памеру. Калі цыліндры знаходзяцца ў здавальняючым стане, то іх дастаткова отхонинговать.
- Памерныя групы дэталяў спалучэння поршань-адтуліна цыліндру
| Нумар групы | Дыяметр адтуліны цыліндру, мм | Вонкавы дыяметр поршня, мм |
| 1 | 95,505±0,005 | 95,485±0,005 |
| 2 (ці без пазнакі) | 95,515±0,005 | 95,495±0,005 |
| 3 | 95,525±0,005 | 95,505+0,005 |
Увага: Поршні пастаўляюцца разам з поршневымі пальцамі. Нумар групы 2 на поршні можа і не выбівацца.
Ідэнтыфікацыйныя пазнакі блока цыліндраў
1 - нумар групы адтуліны цыліндру; 2 - код вытворцы; 3 - нумар групы ўкладыша.
Ідэнтыфікацыйныя пазнакі поршня
1 — пазнака "перад"; 2 - нумар групы поршня.
Хонінгаванне цыліндраў
Тыповы ход для апрацоўкі цыліндраў
Хонінгаванне - гэта аперацыя па канчатковай падганянні цыліндраў рухавіка да поршняў рамонтнага памеру. Гэтая аперацыя, як правіла, выконваецца пасля папярэдняй (чарнавой) расточвання цыліндраў. Хонінгаваннем атрымліваюць больш якасныя працоўныя паверхні цыліндраў рухавіка.
Цыліндр лічыцца канчаткова апрацаваным, калі які адпавядае поршань пад уласнай вагай апускаецца ў цыліндр рухавіка без закусванняў і заяданняў.