- Prije provjere, blok cilindra mora se očistiti.
- Provjerite provrte bloka cilindra na oštećenja, istrošenost ili ogrebotine.
- Izmjerite promjer (D) svakog otvora cilindra odmah ispod valjka u sredini i na dnu (A), (B) i (C).(vidi sliku HM.03.052)
Tipična inspekcija provrta cilindra
Pažnja: Na stražnjoj strani bloka cilindra nalaze se oznake koje odgovaraju skupini veličine cilindra (1, 2 ili 3).
- Zatim izmjerite promjer (D) svakog cilindra u istim točkama, ali okomito na os radilice. Standardna vrijednost promjera je 95,515±0,015 mm. Dopušteno trošenje je 0,2 mm, ovalnost je 0,015 mm, a konusnost je 0,01 mm.
- Ako nema preciznih mjernih instrumenata, razmak između klipa i stijenke cilindra može se izmjeriti mjernim listićima.
- Mjerni listić mora se umetnuti između stijenke i jedne od potpornih površina klipa (pod kutom od 90° u odnosu na otvor za klipni klin).
- Klip se mora kliziti duž cilindra (s umetnutom mjernom šipkom) pri umjerenom tlaku.
- Ako je debljina mjernog listića jednaka maksimalnoj vrijednosti zazora, a klip propada ili se vrlo lako klizi, zazor je veći od dopuštene vrijednosti i potreban je novi klip. Ako je klip zaglavljen na dnu cilindra, ali se slobodno kreće na vrhu, cilindar je konusnog oblika. Ako se prilikom pomicanja mjernog listića po krugu, listić zaglavi na nekim mjestima, tada je cilindar izvan ovalnosti.
- Ponovite ovaj postupak za preostale klipove i cilindre.
- Ako su stijenke cilindra jako istrošene ili izgrebane, ili ako konusnost ili ovalnost prelaze dopuštene granice, blok cilindra mora se izbušiti i izbrusiti u radionici. Nakon razvrtanja, moraju se koristiti klipovi i prstenovi prevelike (oversize). Ako su cilindri u zadovoljavajućem stanju, dovoljno ih je honati.
- Dimenzijske skupine dijelova za spajanje provrta klipa i cilindra
| Broj grupe | Promjer cilindra, mm | Vanjski promjer klipa, mm |
| 1 | 95,505±0,005 | 95,485±0,005 |
| 2 (ili bez oznake) | 95,515±0,005 | 95,495±0,005 |
| 3 | 95,525±0,005 | 95,505+0,005 |
Napomena: Klipovi se isporučuju s klipnim klinovima. Broj grupe 2 ne smije biti utisnut na klipu.
Oznake identifikacije bloka cilindra
1 — broj grupe provrta cilindra; 2 — kod proizvođača; 3 — unesite broj grupe.
Oznake identifikacije klipa
1 - oznaka "prije"; 2 — broj klipne grupe.
Izvornik je objavljen na portalu (nissanbook)
Honanje cilindara
Tipičan hod za obradu cilindra
Honanje je operacija za konačno podešavanje cilindara motora na prevelike klipove. Ova se operacija obično izvodi nakon prethodnog (grubog) bušenja cilindara. Honanjem se proizvode radne površine cilindara motora više kvalitete.
Cilindar se smatra konačno obrađenim ako odgovarajući klip, pod vlastitom težinom, spusti se u cilindar motora bez zaglavljivanja ili blokiranja.