Motori HR16DE, MR20DE:
1. Zamašnjak.
2. Disk kvačila.
3. Korpa kvačila.
4. Ulazno vratilo mjenjača.
A. Prvi stupanj zatezanja (motor MR20DE).
B. Prvi stupanj zatezanja (motor HR16DE).
C. Završno zatezanje.
Motor K9K:
1. Zamašnjak.
2. Disk kvačila.
3. Korpa kvačila.
4. Ulazno vratilo mjenjača.
M9R motor:
1. Zamašnjak.
2. Disk kvačila.
3. Korpa kvačila.
4. Ulazno vratilo mjenjača.
Bilješka.Na tarne površine potrebno je nanijeti mazivo na bazi litija (Litol).
Članak se nalazi na web stranici (NISSANBOOK)
Pažnja.
- Svaki put kada se mjenjač ukloni iz vozila, koncentrični cilindar za otpuštanje mora se zamijeniti novim. Pomaknite koncentrični cilindar za otpuštanje spojke u njegov izvorni položaj kako biste uklonili mjenjač iz vozila. Prašina na radnim površinama diska kvačila može oštetiti brtve cilindra za otpuštanje, što će zauzvrat dovesti do istjecanja hidrauličke tekućine kvačila.
- Nemojte dopustiti da maziva dođu u dodir s diskom spojke, potisnom pločom ili površinama zamašnjaka.
- Prilikom ugradnje pazite da mazivo koje se nanosi na žljebove ulazne osovine mjenjača ne dođe na površinu diska spojke.
- Nemojte koristiti otapala za čišćenje diska spojke.