Motoare HR16DE, MR20DE:
1. Volant.
2. Disc ambreiaj.
3. Coș de ambreiaj.
4. Arborele de intrare al cutiei de viteze.
A. Prima etapă de strângere (motor MR20DE).
B. Prima etapă de strângere (motor HR16DE).
C. Strângere finală.
Motor K9K:
1. Volant.
2. Disc ambreiaj.
3. Coș de ambreiaj.
4. Arborele de intrare al cutiei de viteze.
Motor M9R:
1. Volant.
2. Disc ambreiaj.
3. Coș de ambreiaj.
4. Arborele de intrare al cutiei de viteze.
Nota.Este necesar să aplicați un lubrifiant pe bază de litiu (Litol) pe suprafețele de frecare.
(Materialul se bazează pe date de pe portal: Nissanbook.ru)
Atenţie.
- De fiecare dată când transmisia este scoasă din vehicul, cilindrul de deblocare concentric trebuie înlocuit cu unul nou. Mutați cilindrul de eliberare a ambreiajului concentric în poziția inițială pentru a scoate transmisia din vehicul. Praful de pe suprafețele de lucru ale discului de ambreiaj poate deteriora garniturile cilindrului de eliberare, care, la rândul lor, vor duce la scurgerea lichidului hidraulic al ambreiajului.
- Nu permiteți lubrifianților să intre în contact cu discul de ambreiaj, placa de presiune sau suprafețele volantului.
- La instalare, asigurați-vă că lubrifiantul care este aplicat pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze nu ajunge pe suprafața discului de ambreiaj.
- Nu folosiți solvenți pentru a curăța discul de ambreiaj.