Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Redoslijed zakretnog momenta matica i vijaka uljnog korita
Uklanjanje
1. Postavite ručnu kočnicu na vozilo, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na nosače. Odvojite bateriju od mase.
2. Odvijte vijke i uklonite plastično kućište ispod motora.
3. Ispustite motorno ulje. Nakon što je ulje iscurilo, očistite čep za ispuštanje, zavrnite ga i zategnite na navedeni moment. Ako se radovi izvode kada je vrijeme za promjenu ulja i filtra, preporuča se zamijeniti i filtar. Nakon sastavljanja, napunite motor svježim uljem.
4. Na temelju opisa u pododjeljak 6.1.13, odvojite ispušnu cijev od ispušne grane.
5. U obrnutom nizu prikazanom na sl. Redoslijed zakretnog momenta matica i vijaka uljnog korita,Odvijte sve vijke koji pričvršćuju malu posudu izrađenu od čelika za podnožje glavne posude, izlivenu od aluminijske legure. Dlanom otvorite brtvu male posude i izvadite je ispod auta.
 |
 |
6. Odvijte vijke i uklonite ploču usmjerivača ulja s baze aluminijske posude.
7. Lagano podignite kućište mjenjača dizalicom, postavljajući dasku tako da dizalica preuzme težinu jedinice. Motor također možete objesiti na traverzu ili na dizalicu.
8. Na vozilima s ručnim mjenjačem markerom označite mjesto vijka na prednjem potpornom nosaču. Vijak će biti postavljen pomoću ovih oznaka tijekom sastavljanja. Otpustite i odvrnite maticu, zatim uklonite stezni vijak potpore.
9. Na svim vozilima, otpustite i odvrnite maticu steznog vijka i uklonite vijak sa stražnjeg nosača pogonske jedinice.
10. Otpustite i odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju središnju polugu na karoseriju, uklonite sklop poluge i izvadite je ispod automobila. Uklonite ograničavajući prsten koji je postavljen između stražnjeg nosača i nosača.
11. Na vozilima opremljenim klima uređajem, otpustite i uklonite vijke koji pričvršćuju donji nosač kompresora klima uređaja na aluminijsku posudu.
Pažnja! Nema potrebe za uklanjanjem samog kompresora.
12. Uklonite dva vijka poklopca posude.
 |
 |
13. Uklonite oblogu, nakon čega ćete imati pristup dvjema maticama koje pričvršćuju paletu.
14. Obrnutim redoslijedom prikazanim na slici, odvrnite matice i vijke koji pričvršćuju aluminijsku posudu za bazu bloka cilindra.
15. Odvijte dva vijka (1) koji pričvršćuju prirubni dio posude za ulje na kućište mjenjača. Ove vijke treba uvrnuti u susjedne rupe s navojem (2) i koristiti za uklanjanje uljnog korita iz bloka cilindra pomoću vijka. Uvrnite vijke do kraja u ravninu rascjepa bloka cilindra, zatim zategnite vijke jedan po jedan, postupno povećavajući silu, čime se osigurava ravnomjerno uklanjanje posude od baze bloka cilindra bez izobličenja.
16. Uklonite aluminijsku posudu i uklonite vijke koji se koriste za odvajanje posude od bloka cilindra.
(Izvor članka nalazi se na web stranici: nissanbook.ru)
Pažnja! Na vozilima opremljenim automatskim mjenjačem, uklanjanje posude može zahtijevati odspajanje kabela ručice mjenjača s mjenjača.
 |
 |
17. Dok je posuda uklonjena, odvrnite dva vijka i uklonite spremnik ulja s grubim filtrom i ploču za usmjeravanje ulja s okvira poklopaca glavnih ležajeva radilice. Uklonite O-prsten postavljen između filtera spremnika ulja i poklopca razvodnog lanca. Operite grubi filter u otapalu. Provjerite ima li začepljenja ili pukotina na rešetki filtera spremnika ulja. Ako postoje bilo kakvi znakovi oštećenja, zamijenite sklop spremnika ulja s grubim filtrom.
18. Provjerite ima li znakova oštećenja na gumenim čahurama središnjeg nosača; zamijenite čahure ako je potrebno.
Montaža
1. Očistite razdvojene površine oba tava i blok cilindra od ostataka brtve, zatim obrišite tave i unutarnje površine motora.
2. Postavite novi O-prsten u utor spremnika ulja i ugradite spremnik ulja na podnožje poklopca lančanog pogona. Čvrsto zategnite pričvrsne vijke korita ulja. Ugradite ploču za usmjeravanje ulja na izbočine na dnu kućišta radilice i čvrsto zategnite pričvrsne vijke.
3. Uvjerite se da su razdvojene površine posude i bloka cilindra suhe i čiste. Nanesite kontinuiranu kuglicu brtvila na površinu za brtvljenje aluminijske posude. Imajte na umu da traka treba biti s vanjske strane oko svih vijaka označenih zvjezdicom, a s unutarnje strane oko preostalih vijaka.
4. Postavite posudu na mjesto na blok cilindra. Postavite vijke i matice i zategnite ih rukom. Zategnite vijke i matice tavara na specificirani zakretni moment redoslijedom prikazanim na sl. Redoslijed zakretnog momenta matica i vijaka uljnog korita.
5. Postavite dva vijka koji pričvršćuju prirubnicu posude na kućište mjenjača i čvrsto ih zategnite. Ako je potrebno, spojite kabel ručice mjenjača.
6. Postavite poklopac na prirubni dio posude, zategnite vijke.
7. Na vozilima opremljenim klima uređajem, čvrsto zategnite pričvrsne vijke nosača kompresora.
8. Nakon što se uvjerite da su sve gumene čahure prisutne, postavite stezni prsten na stražnji potporni nosač pogonske jedinice. Ponovno postavite središnju polugu, poravnajte je s nosačima motora, zategnite vijke i podloške. Zategnite pričvrsne vijke središnjeg bočnog elementa na navedeni moment.
9. Na vozilima s ručnim mjenjačem, postavite stezni vijak prednjeg nosača pogonske jedinice i zategnite maticu. Poravnajte pogonsku jedinicu tako da se prednji potporni stezni vijak točno poravna s oznakom prije rastavljanja. Zatim zategnite vijak na navedeni moment.
10. Umetnite stezni vijak stražnjeg nosača pogonske jedinice i zategnite maticu navedenim momentom.
11. Uklonite dizalicu ispod kućišta mjenjača.
12. Postavite ploču za usmjeravanje ulja na podnožje aluminijske posude i čvrsto zategnite vijke.
13. Provjerite čistoću rascijepljene površine male posude za ulje (žigosani od čelika). Nanesite neprekinuti sloj brtvila na ovu površinu.
14. Nanesite brtvilo na utor između rupa, centrirano na podijeljenu površinu i oko unutarnjeg ruba svake rupe za vijke.
15. Postavite posudu na mjesto i zategnite vijke rukom. Zategnite vijke navedenim redoslijedom na navedeni moment.
16. Ugradite ispušnu cijev prigušivača (pogledajte pododjeljak 6.1.14).
17. Postavite donje štitove, zategnite pričvrsne vijke.
18. Napunite motor uljem.