Uklanjanje - GA motor
1. Uklonite blatobran (I) motor.
2. Ispustite motorno ulje.
3. Uklonite ispušnu cijev (vidi poglavlje «Ispušni sustav»).
4. Uklonite središnju gredu.
5. Uklonite prednje i stražnje nosače motora.
6. Skinite donji stražnji poklopac motora (modeli s automatskim mjenjačem).
7. Umetnite rezač brtvila između bloka cilindra i korita ulja.
Pazite da ne oštetite aluminijske površine. Nemojte odvajati paletu pomoću odvijača. To će deformirati prirubnicu korita.
Izrežite brtvilo po obodu, pomičući rezač udarcima čekića i uklonite posudu za ulje.
Instalacija - GA Engine
1. Prije ugradnje korita ulja, uklonite sve tragove starog brtvila s brtvenih površina korita i bloka cilindra.
2. Nanesite kontinuirani sloj brtvila na prirubnicu korita ulja. Koristite originalnu originalnu tekuću brtvu ili ekvivalent. Debljina valjka treba biti 3,5-4,5 mm. Ugradnja posude mora se obaviti unutar 5 minuta nakon nanošenja brtvila.
3. Ugradite korito ulja i zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici. Ulje se može sipati najranije 30 minuta.
4. Uspostavite ostale detalje u nizu, vratite se na uklanjanje.
Uklanjanje - SR motor
1. Uklonite blatobran motora.
2. Ispustite motorno ulje.
3. Odvrnite vijke za pričvršćivanje čelične palete redoslijedom navedenim na crtežu.
4. Odvojite čeličnu posudu kao što je opisano za GA motore (pridržavajte se navedenih mjera opreza).
5. Uklonite pregradu čelične palete.
6. Uklonite cijev spremnika ulja.
7. Postavite dizalicu ispod mjenjača i podignite motor.
8. Uklonite središnju gredu.
9. U modelima s automatskim mjenjačem odvojite upravljački kabel od mjenjača.
10. Uklonite nosače kompresora.
11. Uklonite stražnji poklopac.
12. Odvijte vijke za pričvršćivanje aluminijske palete redoslijedom navedenim na crtežu.
13. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje mjenjača i zavrnite ih u otvore prikazane na crtežu. Zategnite vijke dok se aluminijska posuda ne odvoji od bloka cilindra.
14. Uklonite aluminijsku posudu kao što je opisano za GA motore (pridržavajte se navedenih mjera opreza).
15. Odvijte vijke koji se koriste za odvajanje palete.
Ugradnja - SR motor
1. Ugradite aluminijsku ladicu. Postupak ugradnje je isti kao i za GA motore, osim što sloj brtvila mora biti debljine 4,0-5,0 mm i omotati vanjsku stranu rupa za vijke označenih zvjezdicom na slici.
Redoslijed zatezanja vijaka za aluminijske palete prikazan je na slici. Momenti pritezanja:
- Vijci 1-16 - 16-19 Nm
- Vijci 17, 18 - 6,4-7,5 Nm
2. Zamotajte dva vijka za pričvršćivanje mjenjača. Momenti pritezanja navedeni su u odgovarajućem poglavlju.
3. Instalirajte stražnji poklopac.
4. Ugradite nosače kompresora.
5. Spojite upravljački kabel na automatski mjenjač.
6. Ugradite središnju gredu.
7. Ugradite cijev spremnika ulja.
8. Ugradite pregradu čelične palete.
9. Instalirajte čeličnu posudu na isti način kao i aluminijsku posudu. Debljina sloja brtvila je 4,0-5,0 mm, sve rupe za vijke moraju biti okrenute s unutarnje strane.
Zategnite vijke čelične palete redoslijedom prikazanim na slici. Ulje se može napuniti najranije 30 minuta nakon ugradnje.
Demontaža i ugradnja - CD motora
Skidanje i postavljanje uljnog korita u osnovi je isto kao kod GA motora. Prilikom postavljanja, nanesite brtvilo na prednje i stražnje brtve na mjestima prikazanim na slici.
Vijci se zatežu redoslijedom prikazanim na slici.
- Moment pritezanja - 7-8 Nm