Olajteknő — eltávolítás és beszerelés (Nissan Sunny B13)

Alumínium olajteknő anyák és csavarok nyomatéksorrendje

Eltávolítás

1. Helyezze be a kéziféket a járműre, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze az emelőállványokra. Válassza le az akkumulátort a földről.

2. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a motor alatti műanyag burkolatot.

3. Engedje le a motorolajat. Az olaj lefolyása után tisztítsa meg a leeresztő csavart, csavarja be és húzza meg a megadott nyomatékkal. Ha olyan munkát végeznek, amikor az olaj és a szűrő cseréjének ideje van, akkor javasolt a szűrő cseréje is. Összeszerelés után töltse fel a motort friss olajjal.

4. -ben található leírás alapján 6.1.13. alpont, válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról.



5. Ábrán látható fordított sorrendben. Alumínium olajteknő anyák és csavarok nyomatéksorrendje, Csavarja ki az összes csavart, amely az acélból préselt kis serpenyőt az alumíniumötvözetből öntött fő serpenyő aljához rögzíti. A tenyerével nyissa ki a kis serpenyő tömítését, és vegye ki az autó alól.




6. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az olajterelő lemezt az alumínium edény aljáról.

7. Enyhén emelje fel a sebességváltó házát egy emelővel, és fektessen le egy táblát úgy, hogy az emelő elviselje az egység súlyát. A motort felakaszthatja traverzre vagy emelőre is.

8. A kézi sebességváltóval szerelt járműveken jelölővel jelölje meg a csavar helyét az első tartókonzolon. A csavart ezekkel a jelölésekkel szerelik fel az összeszerelés során. Lazítsa meg és csavarja ki az anyát, majd távolítsa el a tartócsavart.

9. Minden járműnél lazítsa meg és csavarja ki a szorítócsavar anyáját, és távolítsa el a csavart a hátsó erőforrás-tartóról.

10. Lazítsa meg és csavarja ki a négy csavart, amelyek a középső szárat a karosszériához rögzítik, távolítsa el a tartószerkezetet, és távolítsa el az autó alól. Távolítsa el a korlátozó gyűrűt, amely a hátsó tartó és a tartó közé van szerelve.



11. Klímaberendezéssel felszerelt járműveken lazítsa meg és távolítsa el a klímakompresszor alsó tartóját az alumínium edényhez rögzítő csavarokat.

Figyelem! Magát a kompresszort nem kell eltávolítani.

12. Távolítsa el a két serpenyőfedél csavarját.


13. Távolítsa el a kárpitot, amely után hozzáférhet a raklapot rögzítő két anyához.





14. Az ábrán látható fordított sorrendben csavarja ki az alumínium edényt a hengerblokk aljához rögzítő anyákat és csavarokat.



15. Csavarja ki a két csavart (1), amelyek az olajteknő karimás részét a sebességváltó házhoz rögzítik. Ezeket a csavarokat a szomszédos menetes furatokba (2) kell becsavarni, és csavarozással kell eltávolítani az olajteknőt a hengerblokkból. Csavarja be teljesen a csavarokat a hengerblokk osztott síkjába, majd egyenként húzza meg a csavarokat, fokozatosan növelve az erőt, ezzel biztosítva a serpenyő egyenletes, torzulásmentes eltávolítását a hengerblokk aljáról.



16. Távolítsa el az alumínium serpenyőt, és távolítsa el a csavarokat, amelyek az edényt a hengerblokktól elválasztják.

Figyelem! Automata sebességváltóval felszerelt járműveken a serpenyő eltávolításához szükség lehet a választókar kábelének leválasztására a sebességváltóról.

17. Amíg a serpenyőt eltávolítjuk, csavarja ki a két csavart, és vegye le a durvaszűrős olajgyűjtőt és az olajterelő lemezt a főtengely fő csapágyfedeleinek keretéről. Távolítsa el az olajgyűjtő szűrő és a vezérműlánc burkolata közé szerelt O-gyűrűt. Mossa ki a durvaszűrőt oldószerben. Ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődés vagy törés az olajfogadó szűrőszűrőjén. Ha bármilyen sérülés jele van, cserélje ki az olajgyűjtő egységet a durvaszűrőre.

18. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e sérülések a központi szár gumiperselyein, ha szükséges, cserélje ki a perselyeket.

Telepítés

1. Tisztítsa meg mindkét edény és a hengerblokk hasított felületeit a tömítésmaradványoktól, majd törölje tisztára a serpenyőket és a motor belső felületeit.



2. Helyezzen egy új O-gyűrűt az olajgyűjtő horonyba, és szerelje fel az olajgyűjtőt a lánchajtás fedelének aljára. Húzza meg jól az olajteknő rögzítőcsavarjait. Szerelje fel az olajterelő lemezt a főtengely házának alján lévő kiemelkedésekre, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.



3. Győződjön meg arról, hogy a serpenyő és a hengerblokk hasított felületei szárazak és tiszták. Vigyen fel egy folyamatos tömítőanyagot az alumínium edény tömítőfelületére. Ne feledje, hogy a csíknak kívül kell lennie az összes csillaggal jelölt csavar körül, és belül kell lennie a többi csavar körül.



4. Helyezze a serpenyőt a helyére a hengerblokkra. Szerelje be a csavarokat és anyákat, és húzza meg őket kézzel. Húzza meg az edénycsavarokat és anyákat a megadott nyomatékkal az ábrán látható sorrendben. Alumínium olajteknő anyák és csavarok nyomatéksorrendje.

5. Szerelje be a két csavart, amelyek az edénykarimát a sebességváltó házához rögzítik, és szorosan húzza meg őket. Ha szükséges, csatlakoztassa a választókar kábelét.

6. Szerelje fel a fedelet a serpenyő peremes részére, húzza meg a csavarokat.

7. Légkondicionálóval felszerelt járműveken szorosan húzza meg a kompresszor tartójának rögzítőcsavarjait.

8. Miután megbizonyosodott arról, hogy minden gumipersely megvan, szerelje fel a szűkítő gyűrűt a tápegység hátsó tartókonzoljára. Szerelje vissza a központi betétet a motortartókhoz igazítva, húzza meg a csavarokat és az alátéteket. Húzza meg a középső oldalelem rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.

9. Kézi sebességváltóval szerelt járműveken szerelje fel az első tápegység rögzítőjének szorítócsavarját, és húzza meg az anyát. Igazítsa a tápegységet úgy, hogy az elülső támasztó szorítócsavarja pontosan egy vonalba kerüljön a szétszerelés előtti jelöléssel. Ezután húzza meg a csavart a megadott nyomatékkal.

10. Helyezze be a hátsó tápegység rögzítőjének szorítócsavarját, és húzza meg az anyát a megadott nyomatékkal.

11. Távolítsa el az emelőt a sebességváltó háza alól.

12. Szerelje be az olajterelő lemezt az alumínium edény aljába, és szorosan húzza meg a csavarokat.



13. Ellenőrizze a kis olajteknő hasított felületének tisztaságát (acélból bélyegzett). Vigyen fel egy folyamatos tömítőanyagot erre a felületre.





14. Vigyen fel tömítőanyagot a lyukak közötti horonyba, a hasított felület közepén, és az egyes csavarlyukak belső széle körül.



15. Helyezze a serpenyőt a helyére, és kézzel húzza meg a csavarokat. Húzza meg a csavarokat a megadott sorrendben a megadott nyomatékkal.

16. Szerelje be a kipufogócsövet a kipufogóba (lásd. 6.1.14. alpont).

17. Szerelje fel az alsó pajzsokat, húzza meg a rögzítőcsavarokat.

18. Töltse fel a motort olajjal.