Időzítő mechanizmus meghajtó alkatrészek
1. Hengerblokk; 2. Vezérműtengelyek; 3. O-gyűrű; 4. Felső láncvezető; 5. Felső vezetőcsavar; 6. Szívó vezérműtengely lánckerék; 7. Kipufogó vezérműtengely lánckerék; 8. Vezérműtengely lánckerék csavar; 9. Lánc; 10. Láncfeszítő csavar és csavar; 11. Feszítő; 12. O-gyűrű; 13. Tömítés; 14. Feszítőpapucs; 15. Feszítőpapucs tengelycsavarja; 16. Nyugtató; 17. Lengéscsillapító csavar; 18. Főtengely meghajtó lánckerék; 19. Olajszivattyú meghajtó távtartó; 20. Vezérműtengely lánchajtás fedele; 21. Főtengely szíjtárcsa; 22. Lánchajtás fedelének csavarja; 23. Főtengely szíjtárcsa csavar
Eltávolítás
1. Állítsa be az 1-hengeres dugattyús, hogy a TDC a sűrítési ütem (lásd. alpont 3.1.1.3).
2. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd. alpont 3.2.1.4).
3. Távolítsa el a vezérműtengely lánchajtás fedelét (lásd. alpont 3.2.1.6).
4. Távolítsa el az olajszűrőt (lásd. alpont 2.2.1). Ha a szűrő az eltávolítás során megsérül, cserélje ki a szűrőt.
5. Csavarja ki az anyákat és csavarokat, és távolítsa el a láncfeszítőt. Távolítsa el a feszítő O-gyűrűjét.
Figyelem! A feszítő eltávolításakor a főtengely forgása nem megengedett.
 |
 |
6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a felső láncvezetőt a hengerfej tetejéről.
7. Csavarja ki a láncfeszítő saru tengely csavarját, és vegye le a sarut a hengerblokkról.
 |
 |
8. Lazítsa meg és csavarja ki a csavarokat (nyilak), és távolítsa el a lengéscsillapítót.
9. Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerekeinek csavarjait, mindegyik vezérműtengelyt egy villáskulccsal tartsa az elülső laposoknál, majd távolítsa el a csavarokat az alátéttel együtt.
10. Távolítsa el a lánckerekeket a vezérműtengelyekről. Ha a vezérműtengelyek végén lévő rögzítőcsapok meglazulnak, távolítsa el a csapokat, és tárolja őket a lánckerekekkel együtt.
11. Távolítsa el a láncot a főtengely meghajtó lánckerekéről.
12. Ha szükséges, távolítsa el a lánckereket a főtengelyről, először ügyelve a lánckerék helyes helyzetére, és vegye ki a kulcsot (amikor a kulcs a főtengely hornyában meglazult). Tárolja a kulcsot a meghajtó lánckerékkel együtt.
Állapot ellenőrzése
1. Ellenőrizze a hajtást és a két meghajtott lánckereket, hogy nincsenek-e rajta kopás és hibák, például forgács, beakasztott vagy hiányzó fogak. Ha a felsorolt kopás és sérülés jelei közül bármelyiket észleli, az összes lánckereket, valamint a láncot készletben kell cserélni.
2. Ellenőrizze a láncszemeket, ellenőrizze a görgők kopását. A lánc kopásának mértéke vízszintes síkban történő elhajlással határozható meg. Az új láncnak szinte nincs elhajlása. Ha észrevehető axiális holtjáték van a láncszemekben, a láncot ki kell cserélni. Ne feledje, hogy a kopás külső jeleinek jelenlététől függetlenül a láncot jelentős futásteljesítmény után is ki kell cserélni, vagy ha a motor járása közben észrevehető zaj hallatszik a láncból. Erősen ajánlott a lánckerekekkel kiegészített lánc cseréje, mivel új lánc felszerelése elhasználódott lánckerekekre, vagy fordítva, az új alkatrész fokozott kopásához vezet, és költség szempontjából nem indokolt. Ha a láncok és lánckerekek állapota kétségeket ébreszt, kérjen szakképzett tanácsot egy Nissan szervizközponttól.
3. Ellenőrizze, hogy nincs-e kopás vagy sérülés a vezetőn és a láncvezetőn ott, ahol érintkezik a lánccal, és ha találja, cserélje ki ezeket az alkatrészeket.
4. A feszítő állapota csak új alkatrészhez viszonyítva értékelhető. Ha a feszítő állapota csak egy kicsit is kétséges, akkor ki kell cserélni.
Telepítés
1. Győződjön meg arról, hogy az 1. henger dugattyúja még mindig TDC-ben van a kompressziós löketnél (a főtengely orrán lévő kulcshoronynak függőlegesen felfelé kell néznie, ha a motor jobb oldaláról nézzük). Helyezze be a kulcsot a főtengely orrán lévő horonyba.
2. Állítsa be megfelelően a főtengely meghajtó lánckerekét (a lánckeréken lévő időzítési jelnek a főtengelytől elfelé kell néznie, és a lánckerék hornyának egy vonalban kell lennie a kulccsal) és rátette a főtengelyre.
3. A lánc három különböző színű láncszemet tartalmaz (nyilak jelzik), amelyek mindegyike külön beépítési jelnek felel meg. Az egymáshoz közelebb eső két láncszem megfelel a vezérműtengelyek időzítési jeleinek, a harmadik láncszemnek egybe kell esnie a főtengely meghajtó lánckerék időzítési jeleivel.
Figyelem! Egyes járműveken a vezérműtengely lánckerék időzítési jeleinek megfelelő láncszemek eltérő színűek lehetnek, mint a meghajtó lánckerék időzítési jelzéseihez tartozó láncszemek.
4. Állítsa a láncot úgy, hogy a különböző színű láncszemek kifelé nézzenek, és a megfelelő időzítési jelekkel szemben helyezkedjenek el, majd helyezze a láncot a meghajtó lánckerékre úgy, hogy a kiemelt láncszemet (nyíl) igazítsa a lánckeréken lévő megfelelő jelhez.
5. Szerelje fel a hajtott lánckerekeket a szívó- és kipufogó vezérműtengelyekre úgy, hogy a lánckeréken lévő időzítési jelek kifelé nézzenek.
Figyelem! Mindkét csillag ugyanaz.
6. Tedd fel a láncot (nyíl jelzi) a kipufogó vezérműtengely lánckerekeire úgy, hogy a különböző színű láncszemek egy vonalba kerüljenek az időzítési jelekkel.
7. Ezután tedd fel a láncot (nyíl jelzi) a szívó vezérműtengely lánckerekeire, a színben eltérő láncszemeket a beépítési jelekhez igazítva.
8. Helyezze be a csapszegeket a vezérműtengelyek végeibe (ha lefilmezték), igazítsa a lánckerekek hornyait a rögzítőcsapokhoz. Győződjön meg arról, hogy a különböző színű linkek egy vonalban vannak a megfelelő lánckerék-igazítási jelekkel. Ellenkező esetben vegye le a láncot a lánckerekekről, és végezze el a szükséges beállításokat.
9. Miután az igazítási jeleket a megfelelő láncszemekhez igazította, húzza meg a vezérműtengely lánckerék csavarjait, és helyezze az alátéteket a csavarokra.
10. Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal. Meghúzáskor ne engedje el forogni a vezérműtengelyt úgy, hogy villáskulccsal a laposoknál fogja meg.
11. Szerelje be a csappantyút, és húzza meg a csappantyú csavarját a megadott nyomatékkal.
12. Szerelje fel a láncfeszítő sarut, és húzza meg a cipő tengely csavarját a megadott nyomatékkal.
13. Szerelje fel a felső láncvezetőt a hengerfejre, húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.
14. Engedje el a feszítő rögzítőkarját (1), nyomja meg a dugattyút a test belsejében, és rögzítse ebben a helyzetben egy kampóval, helyezve a dugattyúcsapra (2).
15. Szereljen be egy új tömítést a feszítőkarimára, és helyezzen be egy új O-gyűrűt a ház hornyába.
16. Szerelje be a feszítőt, ügyelve arra, hogy a karimán lévő nyíl a hengerfejtől kifelé nézzen. Helyezze fel az alátéteket, és húzza meg a feszítőanyákat a megadott nyomatékkal. Az anyák meghúzása után a rögzítőhorognak automatikusan le kell válnia a csapról, és el kell engednie a dugattyút.
17. Helyezzen be egy új olajszűrőt, és töltse fel a motort olajjal (lásd. alpont 2.2.1).
18. Szerelje fel a lánchajtás fedelét (lásd. alpont 3.2.1.6).
19. Szerelje fel a hengerfej fedelét (lásd. alpont 3.2.1.4).