2,0 literes motorok műszaki adatai (Nissan Sunny B13)

Motor (általános adatok)

Kijelölés	SR
Motor kód:
Befecskendező motorok az üzemanyag-keverék előzetes előkészítésével (egyetlen fúvókával)	SR20Di
Közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motorok:
– "I. fázisú" modellek	SR20DE
– modellek "Phase II low-specification"	SR20De
– modellek "Phase II high-specification"	SR20DE
Henger lökettérfogat	1998 cm/kocka
A henger belső átmérője	86,00 mm
Dugattyúlöket	86,0 mm
A főtengely forgásiránya	Óramutató járásával megegyező (az autó jobb oldaláról nézve)
Az 1. henger megkeresése	A vezérműlánc oldaláról
A motor működési rendje	1–3–4–2
Tömörítési arány	9,8:1
Kompressziós nyomás a hengerekben
Névleges érték:
– SR20Di és SR20De motorok	12,26 kG/cm/nm
– SR20DE motorok	12,75 kG/cm/nm
Maximális megengedett kompressziós nyomás:
– SR20Di és SR20De motorok	10,30 kG/cm/nm
– SR20DE motorok	10,79 kG/cm/nm
Maximális megengedett nyomáskülönbség a hengerek között (minden motorhoz)	1,0 kg/cm/nm

Vezérműtengely és hidraulikus beállítók

Hajtás	A láncból
A vezérműtengely támasztékok száma	5
A vezérműtengelyek tengelyirányú játéka:
– szabvány	0,055 – 0,139 mm
– limit	0,20 mm

Pofaméretek

Szívószelepek:
– SR20Di és SR20De motorokhoz	37,920 – 38,110 mm
– SR20DE motorokhoz	38,408 – 38,598 mm
Kipufogó szelepek (minden motorhoz)	37,920 – 38,110 mm
A vezérműtengely csapok átmérője	27,935 – 27,955 mm
A hengerfejben lévő vezérműtengely-csapok furatainak belső átmérője	28 000 – 28 021 mm
Hézag a vezérműtengely csapágycsapjaiban:
– szabvány	0,045 – 0,086 mm
– limit	0,12 mm
Vezérműtengely kifutás:
– szabvány	legfeljebb 0,02 mm
– végső	0,1 mm
A hidraulikus szabályozó külső átmérője	16,980 – 16,993 mm
A hengerfejben lévő hidraulikus szabályozó furatának belső átmérője	17 000 – 17 020 mm
Hézag a hidraulikus szabályozó és a furat között	0,007 – 0,040 mm

Motor kenőrendszer

Olajszivattyú típusa	Fogaskerék hajtású, főtengely orráról hajtva
Minimális olajnyomás a motor üzemi hőmérsékletén:
- alapjáraton	nem alacsonyabb, mint 0,78 kgf/cm/sq
– 3000 ford./percnél:
• SR20Di és SR20De motorokhoz	4,0 kg/cm/nm
• SR20DE motorokhoz	4,5 kg/cm/nm
Az olajszivattyú hézagjai:
– hézag a hajtott hajtómű és a szivattyúház között	0,11 – 0,20 mm
– hézag a hajtó és a hajtott fogaskerekek fogak összekapcsolódásában	legfeljebb 0,18 mm
– a hajtott fogaskerék tengelyirányú játéka	0,05 – 0,11 mm
– a hajtómű tengelyirányú játéka	0,05 – 0,09 mm
– a rés a hajtómű válla és az olajszivattyú burkolata között	0,045 – 0,091 mm

Meghúzási nyomatékok (Nm-ben)

Hengerfejfedél anyák	10
Főtengely szíjtárcsa csavar	147
Vezérműlánc hajtás fedelének csavarja	7
Láncfeszítő rögzítő anyák	8
Főtengely meghajtó lánckerék csavarok	147
Láncvezető rögzítőcsavarok	16
Láncfeszítő saru tengely csavarja	16
Vezérműtengely csapfedél csavarok:
Kipufogó vezérműtengely hátsó csapfedél csavarjai	22
Egyéb burkolatok csavarjai	11
Hengerfej csavarok
Fő csavarok:
– A meghúzás 1. szakasza	39
– 2. meghúzási fokozat	78
Lazítsa meg teljesen a csavarokat, és húzza meg újra a következő nyomatékkal:
– A meghúzás 3. szakasza	39±5
– 4. meghúzási fokozat	90-100°-os szögben húzza meg
– 5. meghúzási fokozat	90-100°-os szögben húzza meg
M6 csavarok	7
Az olajteknő szakaszok anyái és csavarjai:
Alumíniumötvözet öntőszakasz:
– 1 – 16 számokkal, meghúzás az előírt sorrendben	18
– 17-es és 18-as számmal, az előírt sorrendben meghúzva	7
Acél bélyegzett metszet	7
Olajteknő leeresztő csavar	35
Az erőegység felfüggesztésének középső hosszanti tagjának csavarjai	88
Olajszivattyú:
– a szivattyúfedél csavarjai	5
– a szivattyúfedél csavarja	5
– nyomáscsökkentő szelep csavar	60
– bypass szelep csavar	65
Olajhűtő középső csavarja	39
Lendkerék rögzítőcsavarjai (nyomatékváltó meghajtó lemez)	88
Hátsó olajtömítés-tartó csavarok	8
Anyák a hajtórúd sapkák rögzítéséhez:
– A meghúzás 1. szakasza	15
– 2. meghúzási fokozat (szögskálájú villáskulccsal meghúzva)	60-65°-os szögben húzza meg
– 2. meghúzási fokozat (szögskála nélküli nyomatékkulccsal meghúzva)	40
Fő csapágyfedél csavarok	50
– A meghúzás 1. szakasza	35
– 2. meghúzási fokozat (szögskálájú villáskulccsal meghúzva)	45-50°-os szögben húzza meg
– 2. meghúzási fokozat (szögskála nélküli nyomatékkulccsal meghúzva)	78
A motor és a sebességváltó rögzítőcsavarjai:
– 45 mm-nél rövidebb csavarok	19
– 55 mm-nél hosszabb csavarok	75
Az erőegység jobb oldali felfüggesztésének rögzítési részei:
– csavarok, amelyek a tartókonzolt a motorhoz rögzítik	49
– csavarok, amelyek a támaszt a motortartóhoz rögzítik	55
– támasztó tengelykapcsoló csavar	49
A hajtómű bal oldali felfüggesztésének rögzítő részei:
– támasztó tengelykapcsoló csavar	49
– csavarok, amelyek az erőegység tartóját a sebességváltóhoz rögzítik	49
Csavarok az erőegység első felfüggesztésének alkatrészeinek rögzítéséhez:
– csavarok, amelyek a tartókonzolt a motorhoz rögzítik	49
– a támasz rögzítése a központi oldaltartóhoz (kombi kocsikon)	55
– támasztó tengelykapcsoló csavar	70
Csavarok az erőegység hátsó felfüggesztésének alkatrészeinek rögzítéséhez:
– csavarok, amelyek a hátsó támaszt a középső oldalelemhez rögzítik	55
– támasztó tengelykapcsoló csavar	79
– tartókonzol rögzítőcsavarjai	69

A weboldalról származó információk (nissanbook.ru)