Sadržaj: Motor (opći podaci) ↓ Bregasta osovina i hidraulički…↓ Veličine čeljusti ↓ Sustav podmazivanja motora ↓ Momenti pritezanja (u Nm) ↓
Motor (opći podaci)
| Oznaka | SR |
| Šifra motora: | |
| Motori s ubrizgavanjem s prethodnom pripremom mješavine goriva (s jednom mlaznicom) | SR20Di |
| Motori s izravnim ubrizgavanjem goriva: | |
| – modeli "Phase I" | SR20DE |
| – modeli "Phase II low-specification" | SR20De |
| – modeli "Phase II high-specification" | SR20DE |
| Zapremina cilindra | 1998 cm/kub |
| Unutarnji promjer cilindra | 86,00 mm |
| Hod klipa | 86,0 mm |
| Smjer vrtnje radilice | U smjeru kazaljke na satu (kada se gleda s desne strane automobila) |
| Pronalaženje 1. cilindra | Sa strane razvodnog lanca |
| Redoslijed rada motora | 1–3–4–2 |
| Omjer kompresije | 9,8:1 |
| Tlak kompresije u cilindrima | |
| Nazivna vrijednost: | |
| – motori SR20Di i SR20De | 12,26 kG/cm/sq |
| – motori SR20DE | 12,75 kG/cm/sq |
| Maksimalno dopušteni tlak kompresije: | |
| – motori SR20Di i SR20De | 10,30 kg/cm/m² |
| – motori SR20DE | 10,79 kG/cm/sq |
| Najveća dopuštena razlika u kompresiji između cilindara (za sve motore) | 1,0 kg/cm/sq |
Bregasta osovina i hidraulički regulatori
| Pogon | S lanca |
| Broj nosača bregastog vratila | 5 |
| Aksijalni zazor bregastog vratila: | |
| – standard | 0,055 – 0,139 mm |
| – granica | 0,20 mm |
Veličine čeljusti
| Usisni ventili: | |
| – za motore SR20Di i SR20De | 37.920 – 38.110 mm |
| – za motore SR20DE | 38,408 – 38,598 mm |
| Ispušni ventili (za sve motore) | 37.920 – 38.110 mm |
| Promjer rukavaca bregastog vratila | 27,935 – 27,955 mm |
| Unutarnji promjer rupa za rukavce bregastog vratila u glavi cilindra | 28 000 – 28 021 mm |
| Zazor u rukavcima ležaja bregastog vratila: | |
| – standard | 0,045 – 0,086 mm |
| – granica | 0,12 mm |
| Odstupanje bregastog vratila: | |
| – standard | ne više od 0,02 mm |
| – krajnji | 0,1 mm |
| Vanjski promjer hidrauličkog regulatora | 16.980 – 16.993 mm |
| Unutarnji promjer otvora za hidraulički regulator u glavi cilindra | 17 000 – 17 020 mm |
| Razmak između hidrauličkog regulatora i otvora | 0,007 – 0,040 mm |
Sustav podmazivanja motora
| Vrsta pumpe za ulje | Pogon zupčanika, pogonjen s vrha koljenastog vratila |
| Minimalni tlak ulja pri radnoj temperaturi motora: | |
| - prazan hod | ne niži od 0,78 kgf / cm / sq |
| – pri 3000 o/min: | |
| • za motore SR20Di i SR20De | 4,0 kg/cm/sq |
| • za motore SR20DE | 4,5 kg/cm/m² |
| Zazori pumpe za ulje: | |
| – razmak između pogonskog zupčanika i kućišta pumpe | 0,11 – 0,20 mm |
| – zazor u zahvatu zuba pogonskog i gonjenog zupčanika | ne više od 0,18 mm |
| – aksijalni zračnost gonjenog zupčanika | 0,05 – 0,11 mm |
| – aksijalna zračnost pogonskog zupčanika | 0,05 – 0,09 mm |
| – razmak između ramena pogonskog zupčanika i poklopca pumpe za ulje | 0,045 – 0,091 mm |
Momenti pritezanja (u Nm)
| Matice poklopca glave cilindra | 10 |
| Vijak remenice radilice | 147 |
| Vijak poklopca pogona razvodnog lanca | 7 |
| Matice za pričvršćivanje zatezača lanca | 8 |
| Vijci pogonskih lančanika radilice | 147 |
| Vijci za pričvršćivanje vodilice lanca | 16 |
| Vijak osovine papuče zatezača lanca | 16 |
| Vijci poklopca rukavca bregastog vratila: | |
| Vijci poklopca stražnjeg rukavca ispušne bregaste osovine | 22 |
| Vijci ostalih poklopaca | 11 |
| Vijci glave cilindra | |
| Glavni vijci: | |
| – 1. stupanj zatezanja | 39 |
| – 2. stupanj zatezanja | 78 |
| Potpuno otpustite vijke i ponovno ih zategnite na sljedeći moment: | |
| – 3. stupanj zatezanja | 39±5 |
| – 4. stupanj zatezanja | zategnite pod kutom od 90 – 100° |
| – 5. stupanj zatezanja | zategnite pod kutom od 90 – 100° |
| M6 vijci | 7 |
| Matice i vijci dijelova korita ulja: | |
| Sekcija za lijevanje aluminijske legure: | |
| – brojevima 1 – 16, zatezanje u propisanom redoslijedu | 18 |
| – s brojevima 17 i 18, zatezanje propisanim redoslijedom | 7 |
| Presjek od čelika | 7 |
| Čep za pražnjenje korita ulja | 35 |
| Vijci središnjeg uzdužnog elementa ovjesa agregata | 88 |
| Pumpa za ulje: | |
| – vijci poklopca pumpe | 5 |
| – vijak poklopca pumpe | 5 |
| – vijak reducirnog ventila | 60 |
| – vijak premosnog ventila | 65 |
| Središnji vijak hladnjaka ulja | 39 |
| Vijci za pričvršćivanje zamašnjaka (pogonski disk pretvarača zakretnog momenta) | 88 |
| Vijci držača stražnje uljne brtve | 8 |
| Matice za pričvršćivanje kapica klipnjača: | |
| – 1. stupanj zatezanja | 15 |
| – 2. stupanj zatezanja (kada se zategne ključem s kutnom ljestvicom) | zategnite pod kutom od 60 – 65° |
| – 2. stupanj zatezanja (kada se zateže moment ključem bez kutne skale) | 40 |
| Vijci poklopca glavnog ležaja | 50 |
| – 1. stupanj zatezanja | 35 |
| – 2. stupanj zatezanja (kada se zategne ključem s kutnom ljestvicom) | zategnite pod kutom od 45 – 50° |
| – 2. stupanj zatezanja (kada se zateže moment ključem bez kutne skale) | 78 |
| Vijci za pričvršćivanje motora na mjenjač: | |
| – vijci duljine manje od 45 mm | 19 |
| – vijci duljine veće od 55 mm | 75 |
| Pričvrsni dijelovi desnog ovjesa agregata: | |
| – vijci koji pričvršćuju potporni nosač na motor | 49 |
| – vijci koji pričvršćuju nosač na nosač motora | 55 |
| – potporni spojni vijak | 49 |
| Pričvrsni dijelovi lijevog ovjesa agregata: | |
| – potporni spojni vijak | 49 |
| – vijci koji pričvršćuju nosač agregata za mjenjač | 49 |
| Vijci za pričvršćivanje dijelova prednjeg ovjesa agregata: | |
| – vijci koji pričvršćuju potporni nosač na motor | 49 |
| – pričvršćivanje nosača na središnji bočni nosač (na karavanskim automobilima) | 55 |
| – potporni spojni vijak | 70 |
| Vijci za pričvršćivanje dijelova stražnjeg ovjesa agregata: | |
| – vijci koji pričvršćuju stražnji nosač na središnji bočni nosač | 55 |
| – potporni spojni vijak | 79 |
| – pričvrsni vijci potporne konzole | 69 |
(Izvornik je objavljen na portalu: NissanBook)