Погонски ланац брегастог вратила — уклањање, преглед и уградња (Nissan Sunny B13)

Погонски делови разводног механизма

Уклањање

1. Поставите клип цилиндра 1 у ТДЦ на такту компресије (погледајте сл. пододељак 3.1.1.3).

2. Скините поклопац главе цилиндра (погледајте пододељак 3.2.1.4).

3. Скините поклопац погона ланца брегастог вратила (погледајте пододељак 3.2.1.6).

4. Уклоните филтер за уље (погледајте пододељак 2.2.1). Ако се филтер оштети током уклањања, замените филтер.

5. Одврните матице и завртње и уклоните затезач ланца. Уклоните О-прстен затезача.

Пажња! Приликом уклањања затезача, ротација радилице није дозвољена.

6. Одврните монтажне завртње и уклоните горњу вођицу ланца са врха главе цилиндра.



7. Одврните вијак осовине папуче затезача ланца и уклоните ципелу из блока цилиндра.


8. Отпустите и одврните завртње (стрелице) и уклоните амортизер.





9. Отпустите завртње ланчаника брегастог вратила, држећи сваку од брегастих осовина отвореним кључем за равне предње стране, уклоните сваки од вијака заједно са подлошком.

10. Уклоните ланчанике са брегастих вратила. Ако се клинови за лоцирање на крајевима брегастих вратила олабаве, уклоните клинове и одложите их са ланчаницима.

11. Скините ланац са погонског ланчаника радилице.

12. Ако је потребно, скините ланчаник са радилице, прво водећи рачуна о правилном положају ланчаника, и уклоните кључ (ако је кључ у жлебу радилице олабављен). Чувајте кључ заједно са погонским ланчаником.

Провера статуса

1. Проверите погон и два погонска ланчаника да ли има знакова хабања и недостатака као што су струготине, закачени или недостајући зуби. Уколико се открије било који од наведених знакова хабања и оштећења, све ланчанике, као и ланац, треба заменити у комплету.

2. Прегледајте карике ланца, проверите истрошеност ваљака. Степен хабања ланца може се одредити отклоном у хоризонталној равни. Нови ланац скоро да нема отклона. Ако постоји приметан аксијални зазор у карикама ланца, ланац треба заменити. Имајте на уму да, без обзира на присуство спољашњих знакова хабања, ланац такође треба заменити након значајне километраже или ако се чује приметна бука из ланца док мотор ради. Препоручује се замена ланца заједно са ланчаницима, јер постављање новог ланца на истрошене ланчанике, или обрнуто, доводи до повећаног хабања новог дела и није оправдано са становишта трошкова. Ако стање ланаца и ланчаника изазива сумње, потражите квалификовани савет у аутосервису Nissan.



3. Проверите да ли има знакова хабања или оштећења на вођици и вођици ланца на месту где додирују ланац и замените ове делове ако се пронађу.

4. Стање затезача може се проценити само упоређивањем са новим делом. Ако стање затезача изазива чак и малу сумњу, онда га треба заменити.

Инсталација

1. Уверите се да је клип цилиндра #1 још увек у ТДЦ на такту компресије (жлеб за кључ на носу радилице треба да буде окренут вертикално нагоре када се гледа са десне стране мотора). Убаците кључ у жлеб на носу радилице.



2. Правилно оријентишите погонски ланчаник радилице (ознака времена на ланчанику треба да буде окренута од радилице и жлеб у ланчанику треба да буде у равни са кључем) и поставите га на радилицу.

[Подаци су преузети са овог портала: www.NissanBook.ru]



3. Ланац има три карике различитих боја (означене стрелицама), од којих свака одговара посебној ознаци поравнања. Две везе које су ближе једна другој одговарају временским ознакама брегастих вратила, трећа карика треба да се поклапа са ознакама времена погонског ланчаника радилице.

Пажња! На неким возилима, карике ланца које одговарају ознакама времена ланчаника брегастог вратила могу бити различите боје од карика ланца које одговарају ознакама времена ланчаника погонског ланчаника.

4. Усмерите ланац тако да су различите боје карике окренуте ка споља и постављене наспрам одговарајућих ознака времена, и поставите ланац на погонски ланчаник, поравнавајући истакнуту карику (стрелицу) са одговарајућом ознаком на ланчанику.

5. Поставите погоњене ланчанике на усисне и издувне брегасте осовине тако да ознаке времена на ланчаницима буду окренуте ка споља.

Пажња! Обе звезде су исте.

6. Поставите ланац (означен стрелицом) на ланчанике издувног брегастог вратила тако да се карике различитих боја поравнају са ознакама за уградњу.





7. Затим поставите ланац (означен стрелицом) на ланчанике усисног брегастог вратила, поравнавајући карике које се разликују по боји са ознакама за поравнање.

8. Уметните клинове за лоцирање у крајеве брегастих вратила (ако су уклоњени), поравнајте жлебове у ланчаницима са клиновима за лоцирање. Уверите се да су карике различитих боја у линији са одговарајућим ознакама за поравнање ланчаника. У супротном, уклоните ланац са ланчаника и извршите потребна подешавања.

9. Након што поравнате ознаке за поравнање са одговарајућим карикама ланца, затегните завртње ланчаника брегастог вратила, постављајући подлошке на завртње.



10. Затегните завртње одређеним обртним моментом. Приликом затезања, не дозволите да се брегаста осовина окреће држећи је за равнине отвореним кључем.



11. Уградите клапну и затегните вијак амортизера на наведени обртни момент.



12. Уградите папучицу затезача ланца и затегните вијак осовине папуче на наведени обртни момент.

13. Поставите горњу вођицу ланца на главу цилиндра, затегните завртње на наведени обртни момент.



14. Отпустите полугу за закључавање затезача (1), притисните клип унутар тела и учврстите га у том положају куком, стављајући га преко клипа (2).



15. Уградите нову заптивку на прирубницу затезача и поставите нови О-прстен у жлеб кућишта.





16. Уградите затезач, пазећи да је стрелица на прирубници окренута од главе цилиндра. Ставите подлошке и затегните матице затезача на наведени обртни момент. Након што су матице затегнуте, кука за монтажу треба аутоматски да се одвоји од клина, отпуштајући клип.

17. Уградите нови филтер за уље и напуните мотор уљем (види пододељак 2.2.1).

18. Поставите поклопац погона ланца (погледајте пододељак 3.2.1.6).

19. Поставите поклопац главе цилиндра (погледајте пододељак 3.2.1.4).