Ознаке за поравнање на карикама ланца и оба ланчаника може применити власник и користити да би се обезбедила исправна оријентација ланчаника током монтаже. Ова метода је применљива под једним условом - зупчаници морају бити уграђени без најмањег кршења њихове првобитне оријентације.
Ознаке релативне оријентације
 |
 |
Да бисте одржали међусобну оријентацију ланчаника и ланца, препоручљиво је поставити ознаке за међусобну оријентацију на сваки од ланчаника и ланац, везати ланчанике за ланац и осигурати поуздану међусобну фиксацију, погледајте слику (стрелица показује везивање коришћењем изолационе цеви).
Ова метода захтева посебну пажњу, али би требало да у великој мери олакша рад власника аутомобила, јер нема потребе за уклањањем поклопца погона разводног ланца.
Редослед затезања вијака поклопца рукавца лежаја
Уклањање
1. Уклоните разводник паљења (погледајте пододељак 7.7.4).
2. Уклоните ланац и ланчанике погоњеног брегастог вратила (види пододељак 3.2.1.7). Ако ланац остане на мотору, примените ознаке релативне оријентације (на сл. Ознаке релативне оријентације) и одврните завртње ланчаника (погледајте тачка 9 пододељка 3.2.1.7).
3. Сви поклопци лежајева брегасте осовине су идентични, са изузетком предњег (десног) поклопца издувног брегастог вратила. Због тога, пре уклањања поклопаца, потребно је на њих ставити идентификационе ознаке.
4. Стрелица је обликована на врху поклопца да укаже на исправну оријентацију поклопца током монтаже (све стрелице треба да показују према ланцу). Усисне и издувне брегасте осовине имају карактеристичне ознаке: "И" на усисној брегасти осовини и "Е" на издувној брегастој осовини.
5. Помоћу маркера или писача нумеришите све поклопце редом, почевши од предњих који се налазе на страни ланца. Ова мера обезбеђује да се поклопци постављају на иста места током монтаже.
6. Отпустите затезање вијака који причвршћују поклопце лежајева брегастог вратила, радећи обрнутим редоследом приказаним на сл. Редослед затезања вијака поклопца рукавца лежаја.
7. Отпустите завртње у неколико фаза, један по један окрет. Ово је неопходно за равномерно и постепено слабљење сила од опруга вентила које делују на поклопце. Након што се опруге потпуно ослободе, вијци се могу потпуно уклонити. Завртњи поклопца су подељени у три групе величина по дужини, па запамтите локацију завртња поклопца док их одврћете.
8. Уклоните цев за довод уља са поклопца лежишта и уклоните плочу дефлектора уља са 2. поклопца. Уклоните поклопце издувног брегастог вратила, а затим уклоните саму брегасту осовину.
9. Поновите кораке према параграфима. 6-8 и уклоните поклопце усисног брегастог вратила, а затим уклоните саму брегасту осовину (имајте на уму да ови поклопци немају плочу за затварање уља).
Провера статуса
1. Прегледајте површине у контакту са лежајевима брегастог вратила, у поклопцима и у глави цилиндра. Проверите да ли на површинама има неравнина и трагова дубоког хабања. Проверите да ли брегасте осовине има трагова металних струготина (плавкаста подручја), дубоког хабања, струготина и равних површина које су настале услед хабања.
2. Уградите брегасту осовину у призматичне носаче и користите индикатор за бирање да проверите изливање у средњем рукавцу. Ако отпуштање прелази норму, замените брегасто вратило.
3. Користећи микрометар, измерите величину сваког од режња брегастог вратила и упоредите резултате са онима наведеним у пододељак 3.2.1.1. Замените брегасто вратило ако приметите знаке оштећења или ако постоји повећано хабање.
4. Сада проверите зазор у носачима брегастог вратила. Ово се може урадити на два начина - директним мерењем или помоћу пластичног мерача Plastigage.
5. Приликом мерења зазора директном методом, уградите поклопце рукавца брегастог вратила у главу цилиндра у складу са ознакама направљеним пре демонтаже, како не би пореметили претходни редослед и оријентацију. Уградите цев за довод уља и затегните завртње поклопца на наведени обртни момент у редоследу приказаном на сл. Редослед затезања вијака поклопца рукавца лежаја. Измерите унутрашњи пречник потпорних површина поклопаца и упоредите са оним наведеним у пододељак 3.2.1.1. Ако унутрашњи пречник у било ком поклопцу прелази границу, замените главу цилиндра.
6. Зазор се дефинише као разлика између унутрашњег пречника носеће површине поклопца и пречника носећег рукавца.
7. Приликом мерења размака помоћу пластичног мерача Plastigage очистите брегасте осовине и површине лежајева рукаваца у глави цилиндра и поклопце чистом крпом која не оставља длачице. Поставите брегасте осовине у главу цилиндра.
8. Положите комаде пластичне жице за мерење дуж површина носача лежајева брегасте осовине паралелно са њиховом осом. Предузевши мере да спречите ротацију брегастих вратила, извршите кораке описане у параграфима. 3–11 (видети. испод), са изузетком фазе повезане са наношењем заптивача на поклопце.
9. Одврните завртње који причвршћују поклопце (погледајте став 6. горе) и пажљиво уклоните поклопце и цев за довод уља, спречавајући да се брегасте осовине окрећу.
10. Упоредите највећу ширину згњечене жице са сваког врата са скалом на паковању мерача и одредите размак.
11. Упоредите резултат мерења са оним наведеним у пододељак 3.2.1.1. Ако зазор премашује норму, измерите пречник брегастог вратила микрометром. Ако је пречник мањи од максимално дозвољеног, замените брегасто вратило и поново проверите зазоре у носачима лежајева. Ако су зазори и даље већи од нормалног, замените главу цилиндра и поклопце рукавца.
Инсталација
1. Уверите се да је свака полуга правилно закачена са одговарајућом хидрауличном управљачком и водећом плочом инсталираном на једном од вентила којима ручица управља.
2. Површине лежаја брегастог вратила у глави цилиндра обилно подмажите чистим моторним уљем.
3. Поставите брегасте осовине у њихове положаје у глави цилиндра. Издувна брегаста осовина се може лако идентификовати по прорезу на левој страни за покретање разводника паљења.
4. Уверите се да је радилица у ТДЦ-у на такту компресије (отвор за кључ на прсту радилице треба да буде окренут вертикално нагоре када се гледа са десне стране мотора).
5. Поставите брегасте осовине на њихова места у глави цилиндра тако да су брегови 1. цилиндра окренути даље од одговарајућих вентила, са клиновима оријентисаним на крајевима (означено стрелицама). Са брегастим вратилима у исправном положају, клин за лоцирање зупчаника усисног брегастог вратила на предњем делу брегасте осовине треба да буде на 10 сати (гледано са десне стране мотора), а клин издувног брегастог вратила треба да буде у горњој вертикали положај.
6. Уверите се да су контактне површине поклопаца лежајева и лежајева главе цилиндра апсолутно чисте и да на овим површинама нема страних укључака или трагова уља. Нанесите танак слој заптивача на подељену површину крајњег левог поклопца издувног брегастог вратила, што је означено угаоном отвором.
7. Инсталирајте поклопце рукавца лежаја истим редоследом, пратећи ознаке направљене током демонтаже.
8. Поставите плочу дефлектора уља на 2. поклопац издувног брегастог вратила, поставите цев за довод уља.
9. Затим уградите цеви за довод уља, причврстите их за вијке поклопца лежишта. Заврните завртње поклопца рукавца лежаја и затегните их руком.
10. Затегните вијке поклопца усисног брегастог вратила наведеним редоследом. Затегните завртње равномерно, постепено повећавајући силу, окрећући завртње један по један окрет, све док поклопци не дођу у контакт са главом цилиндра (погледајте сл. Редослед затезања вијака поклопца рукавца лежаја). Затим затегните завртње на наведени обртни момент. Затегните само приказаним редоследом како бисте обезбедили равномерно и постепено повећање силе од опруга вентила до поклопца рукавца лежаја.
11. Затегните завртње поклопца издувног брегастог вратила, понављајући кораке из претходног корака.
12. Уградите ланац и ланчанике брегастог вратила (види пододељак 3.2.1.7).
13. Ако ланац није уклоњен, онда ставите ланчанике на одговарајуће брегасте осовине, ставите ланац, тачно поравнајући ознаке на ланцу и на ланчаницима направљеним пре демонтаже. Затегните вијке ланчаника, претходно ставите подлошке на њих, затегните завртње на наведени обртни момент.
14. Инсталирајте разводник паљења (погледајте пододељак 7.7.4).