Nagyon ritka, hogy egyszerre kelljen kicserélni az egész rendszert, de ahogy a szerencse úgy hozza, néhány hónap múlva valamelyik másik elem meghibásodik. Ezért gyakran a teljes kipufogórendszert cserélik. Nem ragaszkodunk ehhez, mivel az autó kipufogórendszerének egyes részei egyszerűen csavarokkal vannak összecsavarozva. A cső egy külön szakaszának eltávolítása különösebb nehézség nélkül elvégezhető.
- Egy kalapáccsal ütögesse meg a hibás kipufogódob kerületét és végeit is. Azonban nem szabad túl erősen ütni.
- Ha minden ütésnél tiszta hang hallható, az azt jelenti, hogy a bádog már elvékonyodott, és hamarosan összeomlik, különösen, ha tél van, és az utat só szórja meg.
- Válasszuk le a negatív kábelt az akkumulátorról.
- Támassza alá a járművet, és rögzítse biztonságosan.
- Távolítsa el az alsó védőburkolatot.
- Szerelje le a kipufogórendszer szükséges alkatrészeit.
- Ha a menetes csatlakozás nem enged a szétszerelés során, ne forgassa körbe a csavart az anyával együtt, hanem próbálja meg letörni a csavart (ilyenkor eltörik). Kivételt képeznek a motor kipufogócsonkán lévő menetes csatlakozások.
- A menetes csatlakozások menetét réztartalmú kenőanyaggal kell kenni.
- Telepítéskor a rendszert úgy kell elhelyezni, hogy ne legyen feszültség.
- A kipufogórendszer alkatrészeinek beszerelésekor először nem húzzák meg teljesen az összes menetes csatlakozást.
- Akassza fel a kipufogórendszert a jármű aljára a felfüggesztő tartókkal.
- Mindig új tömítéseket használjon. Az acélcsatlakozásokat sérült esetben ki kell cserélni.
- Minden felfüggesztés tartószerkezetének azonos távolságra kell lennie, ellenkező esetben a kipufogórendszer alkatrészeit át kell helyezni.
- Győződjön meg róla, hogy a kipufogórendszer nem ütközik az alváznak. Szükség szerint állítsa be.
- Indítsa be a motort, és ellenőrizze a kipufogógáz szivárgását.
- Húzza meg az összes kipufogócsonk menetét elölről kezdve.
Figyelem: Minden kipufogórendszer-alkatrésznek kellő távolságra kell lennie a jármű karosszériájától.