Figyelem: A kipufogórendszeren akkor dolgozhat, amikor minden alkatrész lehűlt. A katalizátor hőmérséklete elérheti a 300°C-ot. Mindig viseljen védőszemüveget és kesztyűt. Győződjön meg arról, hogy a jármű biztonságosan alátámasztva van támasztékokkal.
A kipufogócsonk a hengerfejhez van rögzítve. A kipufogórendszer beömlőcsöve a gyűjtőcsövhöz van csatlakoztatva. Ezután következik a katalizátor, a kipufogórendszer központi csöve és a fő kipufogódob. A kipufogórendszer minden eleme csavarokkal van összekötve. Minden alkatrész külön is eladó javítás céljából.
A kipufogórendszer elemei
1 — felfüggesztő konzol; 2 - O-gyűrű tömítés; 3 - Első kipufogócső felfüggesztés; 4 - első kipufogócső; 5 - tömítés; 6 — a kipufogórendszer központi csöve; 7 - fő kipufogódob; 8 - gumi felfüggesztések.
A kipufogócső élettartama
A kipufogógáz korróziójának sebessége csökken a kipufogógáz hőmérsékletének csökkenésével. Ebből a szempontból a rövid távú, megállással és motorhűtéssel végzett utazások kevésbé károsak, mint a meleg motorral és állandóan forró kipufogógázokkal történő hosszú távú vezetés. Hűtéskor azonban a kipufogókban kondenzáció képződik, amely az égéstermékekkel keveredve agresszív savakat képez, amelyek belülről korrodálják a kipufogócső fémét.
A vezetési módtól függetlenül a kívülről bejutó nedvesség korróziót okoz. A szikláknak való ütközés vagy az egyenetlen felületeken való vezetés szintén lerövidíti a kipufogórendszer élettartamát, akárcsak a hibás felfüggesztési gumi vagy a rossz motorrögzítés által okozott rezgés.
(A szöveg a weboldalon van közzétéve: www.nissanbook.ru)