Általános információk a hathengeres motorokról (Nissan Terrano 1)

Ez a rész a közvetlenül a járművön végzett V6-os motorjavítási munkák típusait írja le. Minden alább leírt javítási művelet feltételezi, hogy a motor be van szerelve a járműbe.

A motor V alakú hengerelrendezéssel és 2 fejjel rendelkezik (egy 3 hengerhez), 60°-os szögben helyezkedik el. Mindkét vezérműtengely (mindegyik fejben egy) fogasszíj hajtja. A szíj feszességének beállítását rugós görgő biztosítja, excenterrel. Az erőátvitel a vezérműtengelyről a szelepre görgőkre szerelt lengőkarokon és hidraulikus tolókon keresztül történik. A szelepek önszabályozók. Minden hengernek 1 szívó- és 1 kipufogószelepe van. A főtengely temperöntvényből van öntve. A főtengely fő csapágyfedelei egyetlen keretbe vannak öntve, amely a főtengely házához van rögzítve (hengerblokk). A gyújtáselosztót a bal oldali vezérműtengely orrára szerelt spirális fogaskerék hajtja. Az olajszivattyú hajtóműve a főtengely orrára van szerelve.

A forrás elérhető a forráson: NissanBook.ru