Všeobecné informácie o šesťvalcových motoroch (Nissan Terrano 1)

Táto časť popisuje typy prác na opravách motora V6 vykonávaných priamo na vozidle. Všetky opravy popísané nižšie predpokladajú, že motor je nainštalovaný vo vozidle.

Motor má usporiadanie valcov v tvare V a 2 hlavy (jeden na 3 valce), umiestnený pod uhlom 60°. Oba vačkové hriadele (jeden v každej hlave) sú poháňané ozubeným remeňom. Nastavenie napnutia remeňa zabezpečuje odpružený valček s excentrom. Prenos sily z vačkového hriadeľa na ventil je zabezpečený prostredníctvom vahadiel namontovaných na valčekoch a hydraulických posúvačoch. Ventily sú samoregulačné. Každý valec má 1 sací ventil a 1 výfukový ventil. Kľukový hriadeľ je odliaty z temperovanej liatiny. Veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa sú odliate do jedného rámu, ktorý je pripevnený k skrini kľukového hriadeľa (blok valcov). Rozdeľovač zapaľovania je poháňaný špirálovým prevodom namontovaným na špičke ľavého vačkového hriadeľa. Hnacie koleso olejového čerpadla je namontované na päte kľukového hriadeľa.

(Text bol prevzatý odtiaľto: www.NISSANBOOK.ru)