Обща информация за шестцилиндровите двигатели

Тази част описва видовете работи по ремонт на двигател V6, извършвани директно върху превозното средство. Всички ремонтни операции, описани по-долу, предполагат, че двигателят е монтиран в автомобила.

Двигателят има V-образно разположение на цилиндрите и 2 глави (един за 3 цилиндъра), разположени под ъгъл 60°. Двата разпределителни вала (по един във всяка глава) се задвижват от зъбчат ремък. Регулирането на напрежението на колана се осигурява от пружинна ролка с ексцентрик. Предаването на сила от разпределителния вал към клапана се осигурява чрез кобилици, монтирани на ролки и хидравлични тласкачи. Вентилите са саморегулиращи се. Всеки цилиндър има 1 всмукателен клапан и 1 изпускателен клапан. Коляновият вал е излят от ковък чугун. Капачките на основните лагери на коляновия вал са отлети в една рамка, която е прикрепена към корпуса на коляновия вал (цилиндров блок). Разпределителят на запалването се задвижва от спирално зъбно колело, монтирано на върха на левия разпределителен вал. Задвижващата предавка на маслената помпа е монтирана на върха на коляновия вал.