Opće informacije o šestocilindričnim motorima (Nissan Terrano 1)

Ovaj dio opisuje vrste popravaka V6 motora koji se izvode izravno na vozilu. Svi dolje opisani popravci pretpostavljaju da je motor ugrađen u vozilo.

Motor ima raspored cilindara u obliku slova V i 2 glave (jedan za 3 cilindra), koji se nalazi pod kutom od 60°. Obje bregaste osovine (po jedan u svakoj glavi) pogonjeni su zupčastim remenom. Podešavanje napetosti remena omogućuje valjak s oprugom s ekscentrom. Prijenos sile s bregastog vratila na ventil osigurava se klackalicama postavljenim na valjke i hidraulične gurače. Ventili su samoregulirajući. Svaki cilindar ima 1 usisni ventil i 1 ispušni ventil. Radilica je lijevana od temperanog lijevanog željeza. Poklopci glavnih ležajeva radilice izliveni su u jedan okvir koji je pričvršćen na kućište radilice (blok cilindra). Razvodnik paljenja pokreće spiralni zupčanik postavljen na vrh lijevog bregastog vratila. Pogonski zupčanik pumpe za ulje postavljen je na vrh koljenastog vratila.