Dízel motor működése télen (Nissan Sunny B13)

A dízelmotorokban még télen sem használnak üzemanyag-adalékokat. Amikor a környezeti hőmérséklet csökken, a dízel üzemanyag folyékonysága csökken a paraffin lerakódások miatt. A dízel üzemanyag sűrűvé válik, mint a méz. Emiatt az ásványolajgyártók télen olyan adalékokat adnak a dízel üzemanyaghoz, amelyek növelik az üzemanyag folyékonyságát és garantálják a motor indítását akár –15°C-os környezeti hőmérsékleten is. Nagyon alacsony környezeti hőmérsékleten azonban szükség lehet egy kis benzin hozzáadására, különösen, ha a tartály tele van "nyári" dízel üzemanyaggal.

A benzin hozzáadását lehetőség szerint a viaszlerakódás megkezdése előtt kell elvégezni.

Csak normál benzint keverjen, szuperbenzint ne.

Könnyű gyúlékonysága miatt a biztonság érdekében a keveréket csak autó üzemanyagtartályában készítse el. Ebben az esetben, ha lehetséges, először töltse fel normál benzint, majd dízel üzemanyagot.

Mivel a benzin hozzáadása csökkenti a motor teljesítményét, ügyeljen arra, hogy csak a szükséges mennyiségű benzint adjon hozzá.

Hőmérséklet	Nyári gázolaj	Téli gázolaj
0 és -15°C között	max. 30%	–
-15 és -25°C között	–	max. 30%

Példa: 30 liter teljes üzemanyag-mennyiség esetén a normál üzemanyag-adag maximum 9 liter (30%) lehet.

Ha a motor nem indul be a besűrűsödött gázolaj miatt.

1. Húzza az autót egy meleg garázsba.

2. Távolítsa el az üzemanyagszűrőt és melegítse fel forró vízfürdőben.

Figyelmeztetés! Soha ne melegítse az injekciós készüléket fúvókával. Robbanásveszély!