Eksploatacja diesla zimą (Nissan Sunny B13)

W silniku Diesla nie stosuje się dodatków do paliwa, nawet zimą. Gdy temperatura otoczenia spada, płynność oleju napędowego spada z powodu osadzania się parafiny. Olej napędowy staje się gęsty jak miód. Z tego powodu producenci olejów mineralnych dodają zimą do oleju napędowego dodatki zwiększające płynność paliwa i gwarantujące rozruch silnika w temperaturze otoczenia do –15°C. Przy bardzo niskich temperaturach otoczenia może jednak zaistnieć konieczność dodania niewielkiej ilości benzyny, zwłaszcza jeśli zbiornik napełniony jest "letnim" olejem napędowym.

Dodawanie benzyny należy w miarę możliwości przeprowadzać przed rozpoczęciem procesu osadzania wosku.

Mieszaj tylko zwykłą benzynę, a nie super benzynę.

Ze względu na łatwą zapalność, w trosce o bezpieczeństwo, mieszankę należy przygotowywać wyłącznie w zbiorniku paliwa samochodu. W takim przypadku, jeśli to możliwe, należy najpierw zatankować zwykłą benzynę, a następnie olej napędowy.

Ponieważ dodanie benzyny zmniejsza moc silnika, pamiętaj o dodaniu tylko wymaganej ilości benzyny.

Temperatura	Letni olej napędowy	Zimowy olej napędowy
od 0 do – 15°C	maks. 30%	–
od – 15 do – 25°C	–	maks. 30%

Przykład: Przy całkowitej ilości paliwa wynoszącej 30 litrów normalna porcja paliwa może wynosić maksymalnie 9 litrów (30%).

Jeśli silnik nie uruchamia się z powodu zagęszczonego oleju napędowego.

1. Odholuj samochód do ciepłego garażu.

2. Wyjmij filtr paliwa i podgrzej go w gorącej łaźni wodnej.

Ostrzeżenie! Nigdy nie podgrzewaj urządzenia do wstrzykiwań za pomocą lampy lutowniczej. Niebezpieczeństwo wybuchu!