Sprawdzanie/regulacja prędkości biegu jałowego i prędkości maksymalnej
Ponieważ silniki Diesla nie posiadają układu zapłonowego, wymagany jest specjalny obrotomierz zasilany fotokomórkami.
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej. Temperatura płynu chłodzącego min. +80°C.
2. Odbiorcy energii elektrycznej (radio, światło) musi być wyłączony.
3. Podłącz obrotomierz.
4. Zwiększ prędkość silnika 2-3 razy i pozostaw go na biegu jałowym.
5. Zaciągnij hamulec ręczny.
6. Sprawdź prędkość biegu jałowego.
7. Jeżeli prędkość biegu jałowego jest ustawiona nieprawidłowo, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą i wyreguluj prędkość, obracając śrubę regulacyjną (1). Po regulacji zablokuj śrubę.
Uwaga! Nie dokręcaj innych śrub.
Sprawdzanie/regulacja maksymalnej prędkości
1. Sprawdź regulację napędu gazowego.
2. Wciśnij całkowicie pedał gazu i sprawdź maksymalną prędkość.
3. Jeśli maksymalna prędkość nie jest ustawiona prawidłowo, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą i wyreguluj prędkość, obracając śrubę regulacyjną. Po regulacji zablokuj śrubę i zamontuj nową uszczelkę.
Uwaga! Nie dokręcaj innych śrub.
4. Odłącz obrotomierz.
Regulacja amortyzatora
1. Uruchomić i rozgrzać silnik, aż wskaźnik temperatury płynu chłodzącego osiągnie środek skali.
2. Podłącz obrotomierz.
3. Użyj dźwigni, aby zwiększyć prędkość i powoli ją zwalniaj, aż śruba regulacyjna dotknie amortyzatora. Prędkość powinna wynosić 1300 obr./min.
4. W razie potrzeby ustawić żądaną prędkość za pomocą śruby regulacyjnej.