Tartalomjegyzék: Általános információk ↓ Óvintézkedések ↓
Általános információk
A motorindító rendszer egyetlen feladata annak biztosítása, hogy a motor olyan sebességgel forogjon, amely elegendő az indításhoz.
Az indítórendszer önindítóból, akkumulátorból, gyújtáskapcsolóból, vontatási reléből és csatlakozó vezetékekből áll.
Az önindító vegyes gerjesztésű egyenáramú villanymotor és kívülről beépített elektromágneses vontatási relével. Az önindító egy házból vagy állórészből áll terepi tekercseléssel, egy armatúrából futó tengelykapcsolóval, egy burkolatból kefetartókkal és egy vontatási reléből.
Amikor az önindítót bekapcsolják, az akkumulátor árama elkezd folyni a vontatási relé tekercsén. A relé armatúrája vissza van húzva, és az érintkezők zárva vannak. Ugyanakkor a hajtókaron keresztül a relé armatúra biztosítja a hajtómű meghosszabbítását az átfutó tengelykapcsolóval, míg a tengelykapcsoló agya az indítóarmatúra tengelyének csavarorsóin forog és a fogaskereket is forgatja, ami megkönnyíti az utóbbi dolgát. hogy kapcsolja be a lendkerék fogaskerekét. Az áram áthalad a vontatási relé zárt érintkezőin, táplálva az állórészt és az armatúra tekercsét, és az indítóarmatúra forogni kezd az agyvel és a futó tengelykapcsolóval együtt.
A motor beindítása után a hajtómű forgási sebessége meghaladja az indítóarmatúra fordulatszámát. Ebben az esetben az átfutó tengelykapcsoló szabadon forog, és a nyomaték nem kerül át a motor lendkerékéről az indítóarmatúra tengelyére. A gyújtáskulcs elengedése után kinyílik a vontatási relé tekercseinek tápáramköre a gyújtáskapcsolón keresztül, a vontatási relé armatúráját a rugó visszanyomja eredeti helyzetébe, a relé érintkezői kinyílnak és a hajtómű leválik a lendkerék gyűrűs fogaskerekéről..
A visszahúzó relével ellátott indítómotor a motor főtengelyével párhuzamosan helyezkedik el, és az erőegységre van felszerelve.
Óvintézkedések
A motorindító rendszeren végzett bármilyen munka során vegye figyelembe a következő követelményeket:
- Az elektromos motor túlmelegedés miatti meghibásodásának elkerülése érdekében ne kapcsolja be az önindítót 15 másodpercnél tovább – várjon legalább 1 percet, mielőtt újra bekapcsolná. A nem induló motor indítómotorjának hosszan tartó indítása az el nem égett üzemanyag felhalmozódásához vezet a katalizátorban, ami tele van az utóbbi meghibásodásával az indítás során bekövetkező gyulladás következtében;
- Az önindító közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakozik, és a gondatlan kezelés rövidzárlat miatt tüzet okozhat;
- Az önindító szervizelése előtt mindig válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.