Uwaga.
- Do czyszczenia zacisku hamulcowego i klocków hamulcowych używaj wyłącznie odkurzacza. Nie używaj sprężonego powietrza.
- Nie naciskaj pedału hamulca przy zdemontowanych klockach hamulcowych, gdyż może to spowodować wyciek płynu hamulcowego.
- Jeśli płyn hamulcowy lub smar dostanie się na tarczę hamulcową, należy ją natychmiast usunąć.
Wyjmowanie
1. Zdejmij koło z samochodu.
2. Odkręcić dolną śrubę sworznia prowadzącego.
3. Zawiesić korpus zacisku za pomocą odpowiedniego drutu, aby zapobiec rozciągnięciu przewodu hamulcowego.
Uwaga.
- Nie dopuścić do odkształcenia uchwytów klocków hamulcowych podczas ich zdejmowania ze wspornika zacisku.
- Unikaj uszkodzenia osłony tłoka.
- Nie upuszczaj klocków, klocków ani kołpaków klocków hamulcowych.
Sprawdź po usunięciu
Jeżeli na powierzchniach pojawi się nadmierna rdza, należy wymienić uszczelki klocków hamulcowych na nowe kołpaki.
Usuń rdzę z uchwytów klocków hamulcowych i wspornika zacisku. W przypadku nadmiernej rdzy należy wymienić części na nowe.
Instalacja
1. Zamontuj uchwyty klocków hamulcowych na wsporniku zacisku, jeśli zostały wcześniej zdemontowane.
Uwaga.
- Bezpiecznie zamontuj uchwyty klocków hamulcowych, tak aby nie wystawały ponad wspornik zacisku.
- Należy uważać, aby nie zdeformować uchwytów klocków hamulcowych.
2. Nałóż środek hamulcowy na bazie miedzi na powierzchnie styku klocków, podkładek regulacyjnych i nakładek podkładek, a następnie zamontuj je na klockach hamulcowych.
Uwaga. Przy każdej wymianie klocków hamulcowych należy wymieniać nowe uszczelki wraz z zaślepkami.
3. Zamontuj korpus cylindra z klockami hamulcowymi na wsporniku zacisku.
Uwaga.
- Uważaj, aby nie uszkodzić osłony tłoka.
- Przy wymianie klocków hamulcowych na nowe należy wziąć pod uwagę, że po wciśnięciu tłoków pracujących cylindrów hamulcowych część płynu hamulcowego wraca do zbiornika wyrównawczego. Dlatego, aby zapobiec wyciekaniu cieczy ze zbiornika na skutek przelewania, należy przed przystąpieniem do pracy usunąć część cieczy.
Notatka. Do wciśnięcia tłoczka hamulcowego w cylinder zaleca się użycie specjalnego narzędzia.
4. Zamontować dolną śrubę sworznia prowadzącego i dokręcić określonym momentem.
5. Kilkakrotnie wciśnij pedał hamulca, aby upewnić się, że w mechanizmach hamulcowych nie ma zacięć.
6. Zamontuj koło w samochodzie.
Korekty po montażu
Procedura docierania hamulców
Docieranie nowych powierzchni hamulcowych przeprowadza się według poniższej procedury, po przeszlifowaniu lub wymianie tarczy, klocków hamulcowych lub w przypadku krótkotrwałej awarii pedału hamulca.
Uwaga.
- Należy zachować ostrożność i monitorować prędkość pojazdu, ponieważ niewypolerowane klocki hamulcowe nie zapewnią wymaganej skuteczności hamowania.
- Opisaną procedurę należy wykonywać na bezpiecznych drogach o małym natężeniu ruchu. Zachowaj szczególną ostrożność.
1. Wjedź samochodem na prostą, poziomą drogę.
2. Po lekkim przyspieszeniu samochodu wciśnij mocno pedał hamulca na trzy do pięciu sekund, aż samochód całkowicie się zatrzyma.
3. Jedź przez kilka minut bez naciskania pedału hamulca, aby umożliwić ostygnięcie hamulców.
4. Powtarzaj kroki od 1 do 3, aż tarcza hamulcowa zostanie całkowicie zeszlifowana.