Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Zdejmij koła z samochodu.
2. Zdejmij misę zabezpieczającą silnik z pojazdu.
3. Wymontuj rozpórki ramy pomocniczej przedniego zawieszenia z pojazdu.
4. Wymontuj czujniki prędkości kół ze zwrotnic.
5. Odłącz górne części kolumn stabilizatora od kolumn przedniego zawieszenia.
6. Odłącz zewnętrzne przeguby układu kierowniczego od zwrotnic.
7. Odłączyć wał pośredni od przekładni kierowniczej.
8. Odłącz wahacze od zwrotnic.
9. Wymontuj tylny drążek reakcyjny silnika.
10. Umieścić odpowiedni podnośnik pod ramą pomocniczą przedniego zawieszenia.
11. Odkręcić śruby i nakrętki mocujące ramę pomocniczą przedniego zawieszenia.
12. Stopniowo opuszczając podnośnik, wymontuj zespół przedniego zawieszenia z pojazdu.
Uwaga. Podczas demontażu należy odpowiednio zamocować zawieszenie na odpowiednim podnośniku.
13. Odkręć śruby mocujące i nakrętki, a następnie zdejmij wahacze i drążek stabilizatora z ramy pomocniczej przedniego zawieszenia.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Notatka. Wykonać ostateczne dokręcenie śrub i nakrętek w miejscu montażu (gumowa tuleja) ale pojazd nieobciążony, którego koła stoją na powierzchni ziemi.