Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Uwaga.
- Po każdym demontażu pasek napędowy należy wymienić na nowy.
- Automatyczny napinacz paska napędowego i koło pasowe napinacza należy wymieniać na nowe przy każdej wymianie paska napędowego.
- Nie dopuszczaj do pracy silnika bez paska napędowego, aby uniknąć uszkodzenia koła pasowego wału korbowego.
Wyjmowanie
1. Zdejmij pasek napędowy.
Notatka. Nie wyjmuj sworznia blokującego po zdjęciu paska napędowego.
2. Zdemontuj automatyczny napinacz paska napędowego.
3. Zdejmij pokrywę i koło pasowe luźne.
4. Zdejmij wielofunkcyjny wspornik pomocniczy:
- Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
- Wymontuj generator.
- Wymontuj sprężarkę klimatyzacji z silnika, nie odłączając przewodów. Tymczasowo przymocuj kompresor do karoserii za pomocą liny w celu odciążenia węży i rur.
- Zdemontuj wielofunkcyjny wspornik pomocniczy.
Notatka. Odkręcić śruby mocujące w odwrotnej kolejności jak na rysunku. Śruby dokręca się w kolejności pokazanej na rysunku.
Strzałka wskazuje w stronę przodu silnika.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.