Notatka. Procedury demontażu i montażu drążków sterujących dla przekładni RS6F52A są podobne do odpowiednich procedur dla przekładni RS5F92R (zobacz wcześniej w tym rozdziale).
Przesuń blokadę linki selektora (1) w kierunku strzałki na rysunku, aby zdjąć blokadę (2).
Zamontuj koniec linki wybieraka na sworzniu zespołu mechanizmu zmiany biegów.
Zamontuj kołek blokujący (1) lub pręt o średnicy 3 mm w zespole mechanizmu zmiany biegów.
Notatka. Linki selekcyjnej nie można dokładnie wyregulować bez użycia sworznia lub pręta blokującego o średnicy 3 mm.
Upewnij się, że suwak nie przesuwa się w kierunku zaznaczenia. Jeśli tak nie jest, powtórz powyższą procedurę.
Przesuń dźwignię w położenie czwartego biegu.
Po całkowitym wciśnięciu ogranicznika (1) linki selektora, przesuń blokadę (2) całkowicie w kierunku strzałki na rysunku.
Wymontuj sworzeń lub pręt blokujący o średnicy 3 mm z mechanizmu zmiany biegów.
Przesuwając wahacz do każdej z pozycji przełączania, sprawdź, czy nie ma zacięć. Jeśli wahacz nie porusza się płynnie, powtórz procedurę regulacji od początku.
Po instalacji sprawdź następujące elementy:
Przesuwając dźwignię w kierunku pierwszego i drugiego biegu oraz w kierunku piątego i szóstego biegu, upewnij się, że dźwignia automatycznie powróci do pozycji neutralnej.
Podczas przesuwania wahacza w każdą pozycję należy zwrócić uwagę, aby bagażnik nie uniósł się lub nie odłączył.