Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów
1. Upewnij się, że na obudowie skrzyni biegów lub wokół niej nie ma śladów wycieków oleju przekładniowego.
2. Wykręcić korek wlewu (1) wraz z uszczelką z obudowy skrzyni biegów.
3. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów jak pokazano na rysunku.
Uwaga. Nie uruchamiaj silnika podczas sprawdzania poziomu oleju.
4. Zamontować uszczelkę na korku wlewu, a następnie włożyć korek do obudowy skrzyni biegów.
Uwaga. Nie używać ponownie uszczelki.
[Materiał zapożyczony ze strony internetowej nissanbook.ru]
5. Dokręcić korek wlewu momentem 2 Nm.
Spuszczanie oleju przekładniowego
1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aby rozgrzać skrzynię biegów.
2. Zatrzymaj silnik. Za pomocą specjalnej dyszy odkręcić korek spustowy (1) wraz z uszczelką i spuścić olej ze skrzyni biegów.
3. Zamontuj uszczelkę na korku spustowym i za pomocą dyszy zamontuj ją w obudowie sprzęgła.
Uwaga. Nie używać ponownie uszczelki.
4. Dokręcić korek spustowy momentem 24 Nm.
Tankowanie
1. Wykręcić korek wlewu (1) wraz z uszczelką z obudowy skrzyni biegów.
2. Napełnij skrzynkę świeżym olejem przekładniowym, tak aby olej zaczął wypływać przez otwór wlewowy (poziom oleju powinien znajdować się przy dolnej krawędzi otworu).
3. Zamontować uszczelkę na korku wlewu, następnie wkręcić korek w obudowę skrzyni biegów.
Uwaga. Nie używać ponownie uszczelki.
4. Dokręcić korek wlewu momentem 2 Nm.