Uszczelka boczna (Nissan Serena C24)

Wyjmowanie

Przestroga: Modele z napędem na 4 koła: Ponieważ skrzynia rozdzielcza jest podłączona, wymontuj zespół skrzyni biegów z pojazdu i wymień prawą uszczelkę olejową.

1. Odłączyć wały napędowe od strony skrzyni biegów.

2. Zdejmij uszczelkę olejową za pomocą śrubokręta.

Uwaga: Podczas demontażu uszczelki olejowej nie uszkodzić powierzchni montażowej.

(Cały artykuł jest dostępny w zasobie: NissanBook)

Instalacja

1. Używanie stempla (specjalne narzędzie) napędzać uszczelkę olejową bez zniekształceń tak, aby jej występ z końca skrzyni korbowej miał wymiary A i B.

Rozmiar A:

• RE4F04A (V) (2WD, 4WD): Różnica poziomów od końca skrzyni korbowej musi być mniejsza niż 0±0,5 mm
• RE0F06A (2WD): Od końca skrzyni korbowej: 5,5-6,5 mm
• RE0F06A (4WD): Różnica poziomów od końca skrzyni korbowej musi być mniejsza niż 0±0,5 mm

Rozmiar B:

• RE4F04A (V) (2WD, 4WD): Różnica poziomów od końca skrzyni korbowej musi być mniejsza niż 0±0,5 mm
• RE0F06A (V) (2WD, 4WD): Różnica poziomów od końca skrzyni korbowej musi być mniejsza niż 0±0,5 mm

Stosowane stemple:

RE4F04A (2WD):

• Strona obudowy skrzyni biegów (po lewej) i strona obudowy przemiennika momentu obrotowego (po prawej): ST3340 0001

RE4F04V (2WD):

• Strona skrzyni biegów (lewa): ST1531 0000
• Strona obudowy przemiennika momentu obrotowego (prawa): ST3340 0001

RE4F04A (4WD):

• Strona skrzyni biegów (lewa): KV401 00621
• Strona obudowy przemiennika momentu obrotowego (prawa): ST3340 0001

RE0F06A (2WD):

• Strona obudowy skrzyni biegów (lewa) i strona obudowy przemiennika momentu obrotowego (prawa): KV311 03000

RE0F06V (2WD):

• Strona skrzyni biegów (lewa): ST3072 0000
• Strona obudowy przemiennika momentu obrotowego (prawa): KV311 03000

RE0F06A (4WD):

• Strona skrzyni biegów (lewa): KV311 03000
• Strona obudowy przemiennika momentu obrotowego (prawa): KV381 00200

Uwaga:

Przed montażem uszczelki olejowej nałóż na jej powierzchnię Nissan Matic Fluid D (RE4F04A (V)) lub NISSAN CVT Fluid NS-1 (RE0F06A (V)).

Po usunięciu nie używać ponownie uszczelki.

2. Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu. Po zakończeniu pracy sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów.