Spis treści: Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego ↓ Wymiana oleju silnikowego i filtra…↓ Sprawdzanie luzów zaworowych ↓ Wymiana paska rozrządu ↓
Wykonuj poniższe procedury w odstępach czasu podanych w rozdziale "Konserwacja" na początku tego Przewodnika.
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej.
2. Wyłącz i odczekaj 2-3 minuty, aż olej spłynie do miski.
3. Wytrzyj prętowy wskaźnik poziomu oleju, włóż go do końca i wyjmij ponownie.
4. Poziom powinien znajdować się pomiędzy znakami "L" i "H" (ryc. 1.2).
Rysunek. 1.2. Oznaczenie prętowego wskaźnika poziomu oleju silnikowego
5. Jeżeli konieczne jest tankowanie, wlać dobrej jakości olej określonego typu przez szyjkę w pokrywie zaworów (zdjęcie).
2.5 Uzupełnianie oleju silnikowego
6. Nie uruchamiaj silnika przy poziomie oleju poniżej "L" lub powyżej "H"; może to spowodować uszkodzenie silnika.
Źródło jest dostępne w zasobie: NISSANBOOK.ru
7. Zamontować korek pokrywy zaworów i śrubę do pomiaru poziomu oleju.
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
8. W modelach T12 Turbo olej wymienia się częściej niż w innych modelach.
9. Przed wymianą oleju silnikowego należy zawsze rozgrzać silnik do normalnej temperatury roboczej.
10. Przy wymianie oleju zaleca się podniesienie przodu samochodu.
11. Przed przystąpieniem do wymiany oleju założyć rękawiczki lub nałożyć dobry krem ochronny, po zakończeniu pracy dokładnie umyć ręce.
12. Odkręcić i wyjąć korek z pokrywy zaworu.
13. Podstaw pod silnik odpowiedni pojemnik, odkręć korek spustowy w misce (zdjęcie).
2.13 Korek spustowy oleju silnikowego w misce olejowej
14. Pozwól, aby olej spłynął, wyczyść korek spustowy i załóż go z powrotem. W razie potrzeby wymienić uszczelkę.
15. Odkręć filtr oleju (zdjęcie).
2.15 Lokalizacja filtra oleju silnikowego (widok od dołu)
16. Jeżeli stary filtr jest zbyt mocno dokręcony i nie daje się zdjąć, wbij śrubokręt w obudowę filtra i użyj go jako dźwigni do odkręcenia filtra.
17. Oczyść wargę mocującą filtr na skrzyni korbowej i nasmaruj olejem gumową uszczelkę O-ring nowego filtra.
18. Przykręcić filtr mocno do O-ringu, dokręcić go ręcznie o dwie trzecie obrotu (rys. 1.3).
Rysunek. 1.3 Wyciskanie filtra oleju silnikowego (rozdział 2)
19. Napełnij silnik olejem, zakręć korek wlewu i uruchom silnik.
20. Sprawdź, czy wokół uszczelki filtra i korka spustowego nie ma wycieków; naprawić, jeśli to konieczne.
21. Zatrzymaj silnik, gdy będzie całkowicie ciepły i sprawdź poziom oleju (patrz wyżej); dodać, jeśli to konieczne.
Sprawdzanie luzów zaworowych
22. Spójrz Rozdział 4.
Wymiana paska rozrządu
23. Spójrz Rozdział 5.