Spis treści: Demontaż i montaż ↓ Sprawdź po instalacji ↓
Zbiornik paliwa 1. Korek wlewu paliwa; 2. Tuleja gumowa; 3. Rura wlewowa; 4. Osłona; 5. Zacisk; 6. Wąż do napełniania; 7. Zacisk; 8. Zabezpieczenie zbiornika paliwa; 9. Opaska zaciskowa zbiornika paliwa (lewa); 10. Obejma zbiornika paliwa (prawa); 11. Zbiornik paliwa; 12. Zacisk; 13. Wąż wentylacyjny.
Demontaż i montaż
Wyjmowanie
1. Wykonaj operacje 2 7 s. "Usuwanie" ("Czujnik poziomu paliwa, filtr paliwa i zespół pompy paliwa") wyżej.
2. Jeśli to konieczne, spuść paliwo ze zbiornika paliwa. Patrz wyżej.
Uwaga:
- Ponieważ zbiornik paliwa przechyla się do przodu i staje się niestabilny podczas demontażu/montażu, należy spuścić pozostałe paliwo.
- Zatrzymaj pojazd na równej i twardej powierzchni.
3. Wymontuj tłumik główny. Zobacz poniżej.
4. Wymontuj wał napędowy. Zobacz rozdział "Przenoszenie mocy (w modelach z napędem 4WD)".
5. Zdejmij zabezpieczenie zbiornika paliwa.
6. Odłącz wąż wentylacyjny (1) z tyłu zbiornika paliwa.
7. Odłącz przewód EVAP (2) z tyłu zbiornika paliwa.
- Instrukcje dotyczące demontażu szybkozłączki (A) rurki EVAP znajdują się powyżej.
8. Odłączyć wąż napełniający (3) od strony rury napełniającej.
9. Wymontuj drążek zawieszenia. Zobacz rozdział "Tylna oś i zawieszenie (w modelach z napędem 4WD)".
10. Odkręcić śruby mocujące linkę hamulca postojowego i odłączyć linkę od wahacza. Zobacz rozdział "Układ hamulcowy (w modelach z napędem 4WD)".
11. Odłącz złącze od elektrozaworu napędu na 4 koła (w modelach z napędem 4WD).
12. Poluzować nakrętkę mocującą przekładnię główną (A) na belce tylnego zawieszenia (1). Zobacz rozdział "Tylna oś i zawieszenie (w modelach z napędem 4WD)".
Uwaga. Nie odkręcaj nakrętki mocującej przekładni głównej.
13. Wykręć śruby mocujące przekładnię główną (B) ze wspornika montażowego przekładni głównej (3) i przechyl przekładnię główną (2). Zobacz rozdział "Przenoszenie mocy (w modelach z napędem 4WD)".
Notatka. Nie ma konieczności demontażu przekładni głównej z pojazdu.
14. Podeprzyj środkową część zbiornika paliwa (1) stojakiem teleskopowym (A).
Uwaga. Umieść drewniany klocek (B) pomiędzy stojakiem teleskopowym a zbiornikiem paliwa.
15. Zdejmij zaciski paska zbiornika paliwa po prawej i lewej stronie.
16. Podpierając rękoma zbiornik paliwa, ostrożnie opuść stojak teleskopowy i wyjmij zbiornik.
Uwaga. Zbiornik paliwa może znajdować się w niestabilnej pozycji ze względu na kształt jego dna. Nie polegaj na stojaku teleskopowym. Podeprzyj bezpiecznie zbiornik rękami.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Wąż do napełniania.
- Wąż nałożyć na rurę na głębokość 35 mm i zabezpieczyć opaską.
- Upewnij się, że obejma węża nie przykleiła się do grubej części (ramienia) przewodu paliwowego.
- Dokręć obejmę węża paliwowego tak, aby odległość od końca węża wynosiła:
[Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej: www.NISSANBOOK.ru]
Strona rury wlewowej: 7-11 mm
Strona zbiornika paliwa: 5-9 mm
Wąż EPA
1. Sprawdź, czy złącza nie są uszkodzone i czy nie występują ciała obce.
2 Wyśrodkuj złączkę z wężem, a następnie włóż złączkę pod kątem prostym, aż usłyszysz kliknięcie.
3. Po podłączeniu upewnij się, że połączenie jest pewne, pociągając ręką szybkozłączkę i (centralny przewód paliwowy pod spodem)
A. Pociągnij
Sprawdź po instalacji
Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa w następujący sposób:
1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON" (bez uruchamiania silnika). Po wytworzeniu ciśnienia w przewodach paliwowych sprawdź, czy na złączach nie ma wycieków paliwa.
2. Uruchom silnik. Zwiększając prędkość obrotową silnika, sprawdź ponownie, czy nie ma wycieków paliwa na złączach przewodów paliwowych i węży.