Elementy montażowe chłodnicy i wentylatora do modeli z AT i K/V, a także wszystkich modeli bez K/V
1 - Zespół wentylatora; 2, 13, 16 - Zacisk węża; 3 - Górny wąż chłodnicy; 4 - Chłodnica; 5 - Korek chłodnicy; 6, 7 - Podpórki gumowe; 8, 10, 11 - Zacisk węża (modele z AT); 9, 12 - Węże chłodnicy ATF; 14 - Dolny wąż chłodnicy; 15 - Wspornik; 17 - Korek zbiornika wyrównawczego; 18 - Zbiornik wyrównawczy; 19 - Wąż zbiornika wyrównawczego
Elementy mocowania chłodnicy i wentylatora do modeli z manualną i automatyczną skrzynią biegów
1 - Chłodnica; 2, 14 - Podpórki gumowe; 3 - Górny wąż chłodnicy; 4, 6, 10, 12 - Zacisk węża; 5 - Korek chłodnicy; 7, 13 - Wąż zbiornika wyrównawczego; 8 - Zbiornik wyrównawczy; 9 - Zespół wentylatora; 11 - Dolny wąż chłodnicy
1. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdz Wymiana płynu chłodzącego).
2. Wykręcić śruby mocujące, aby można było przesunąć skrzynkę przekaźników.
3. Zdemontuj blokady nadkoli i osłonę chłodnicy (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja silnika wentylatora nagrzewnicy elektrycznej).
4. Zdemontuj górny i dolny wąż chłodnicy.
5. W modelach z NA wymontuj węże chłodnicy oleju i zatkaj je.
6. Zawiesić chłodnicę na wiązkach (wraz z wentylatorem) i skraplacz systemu A/V na górnej belce nośnej chłodnicy.
7. Zdejmij zapinki górnego kanału po prawej stronie chłodnicy.
8. Wykręcić śruby mocujące dolną belkę nośną chłodnicy (patrz rozdz Ciało).
9. Zdemontuj dolne obejmy kanałów i dolną belkę wspornikową chłodnicy.
10. Poluzuj wiązki przewodów i wyjmij zespół chłodnicy i wentylatora, opuszczając je pod samochód.
11. Oddziel zbiornik wyrównawczy od obudowy wentylatora, pociągając go do góry i w lewą stronę pojazdu.
12. Wymontuj zespół wentylatora z chłodnicy.
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu podzespołów. Podczas montażu dolnej belki nośnej chłodnicy należy zwrócić uwagę, aby gumowe wsporniki weszły w odpowiednie otwory.