Styl jazdy samochodu ma istotny wpływ na zużycie paliwa. Poniżej znajduje się kilka wskazówek dotyczących oszczędzania gazu.
- Po uruchomieniu silnika natychmiast odsuń się, nawet jeśli dzieje się to na mrozie;
- Zatrzymując samochód na dłużej niż 40 sekund, wyłącz silnik;
- Zawsze jedź na najwyższym dopuszczalnym biegu;
- Podczas jazdy na długich dystansach, jeśli to możliwe, utrzymuj stałą prędkość. Unikaj jazdy z dużą prędkością. Nie zwalniaj niepotrzebnie;
- Nie przewoź w pojeździe dodatkowego ładunku;
- Sprawdź ciśnienie powietrza w oponach. Nie dopuść do zbytniego spadku ciśnienia.
Środki bezpieczeństwa i czystości podczas pracy przy układzie paliwowym
- Nie pracuj przy układzie paliwowym w pobliżu otwartego płomienia, nie pal i nie włączaj urządzeń grzewczych! Trzymaj gaśnicę w pogotowiu;
- Przed przystąpieniem do prac przy układzie paliwowym należy zawsze odłączyć przewód ujemny od akumulatora, aby uniknąć iskrzenia. Przed odłączeniem akumulatora należy przeczytać kody usterek (patrz rozdz Układy elektryczne silnika);
- Zapewnij odpowiednią wentylację miejsca pracy – opary paliwa są trujące;
- Nie dopuszczaj do kontaktu benzyny z powierzchniami gumowymi lub skórzanymi, np mogą zostać uszkodzone;
- Układ paliwowy jest pod ciśnieniem i w przypadku jego otwarcia może nastąpić wyciek paliwa – należy nosić okulary ochronne. Rozlane paliwo zebrać szmatką;
- Połączenia węży zabezpiecza się za pomocą taśmy lub opasek zaciskowych. Przy demontażu obejmy zaciskowe należy wymienić na obejmy taśmowe;
- Przed otwarciem dokładnie oczyścić połączenia i otaczające je obszary;
- Wymontowane elementy należy umieścić na czystej podkładce i przykryć polietylenem, papierem lub niestrzępiącą się szmatką;
- Uszczelnić otwarte złącza gniazdowe, np. odpowiednimi zatyczkami;
- Instaluj wyłącznie czyste części; wyjmij części zamienne z opakowania bezpośrednio przed instalacją. Nie używaj części, które były przechowywane bez opakowania;
- Jeśli to możliwe, unikaj używania sprężonego powietrza przy otwartym układzie paliwowym i staraj się nie ruszać pojazdem;
- Nie stosować uszczelniaczy zawierających silikon, ponieważ... Cząsteczki silikonu dostające się do silnika nie palą się i mogą powodować awarię sond lambda;
- Przed wymontowaniem zbiornika paliwa należy wypompować z niego paliwo za pomocą specjalnie zaprojektowanej do tego celu pompki;
- Pamiętaj, że nawet pusty zbiornik paliwa pozostaje wybuchowy;
- Po zamontowaniu elementów układu paliwowego uruchom silnik i sprawdź wszystkie połączenia pod kątem wycieków.
Oryginał opublikowano na portalu: Nissanbook.ru