Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
1. Pokrywa boczna
2. Moduł poduszki powietrznej kierowcy
Wyjmowanie
Uwaga:
- Przed przystąpieniem do serwisowania układu SRS należy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF", odłączyć oba kable od akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty.
- Prace wykonywać od strony modułu poduszki powietrznej kierowcy.
- Podczas serwisowania nie należy używać narzędzi pneumatycznych ani elektronarzędzi.
1. Zdejmij osłony boczne.
2. Zrób coś specjalnego śruby po lewej i prawej stronie (patrz rysunek).
Specjalna śruba (śruba TORX T30): Moment dokręcania: 9,3 Nm (0,95 kg·m)
3. Odłączyć pośrednie złącze przewodów od przełącznika w kierownicy.
4. Odłącz złącze przewodów elektrycznych od poduszki powietrznej i wymontuj moduł poduszki powietrznej kierowcy.
Uwaga:
- Podłączając/odłączając złącze modułu poduszki powietrznej kierowcy, włóż w szczelinę płaski śrubokręt owinięty taśmą, podważ zatrzask i odłącz złącze.
- Podłącz złącze ze zwolnionym zatrzaskiem, a następnie wciśnij zatrzask do złącza.
- Po zamontowaniu złącza należy upewnić się, że zatrzask jest całkowicie wciśnięty.
- Umieścić moduł poduszki powietrznej kierowcy podkładką na kierownicy skierowaną do góry.
- Nie wkładaj ciał obcych (śrubokręty itp.) do modułu poduszki powietrznej kierowcy.
- Nie próbuj demontować modułu poduszki powietrznej kierowcy.
- Po odkręceniu nie należy używać starych śrub; zastąpić je nowymi.
- Nie narażaj modułu poduszki powietrznej kierowcy na działanie temperatur powyżej 90°C.
- Jeżeli moduł poduszki powietrznej kierowcy upadnie lub zostanie uderzony, należy go wymienić.
- Nie dopuścić do kontaktu oleju, smaru lub wody z modułem poduszki powietrznej kierowcy.
 |
 |
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga:
- Prace wykonywać od strony modułu poduszki powietrznej.
- Podczas serwisowania nie należy używać narzędzi pneumatycznych ani elektronarzędzi.
- Po zakończeniu pracy należy przeprowadzić autodiagnostykę i upewnić się, że nie znaleziono żadnych usterek.