Spis treści: Sprawdzanie przydatności lampek…↓ Lampki ostrzegawcze ↓ Wskaźniki ↓ Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze ↓
Sprawdzanie przydatności lampek ostrzegawczych i wskaźników
Zamknij wszystkie drzwi, zaciągnij hamulec postojowy, zapnij pasy bezpieczeństwa i przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON bez uruchamiania silnika. Powinny zaświecić się następujące lampki kontrolne:
Lampki pokazane poniżej zapalają się na chwilę, a następnie gasną:
Jeśli podczas testowania jakakolwiek lampa nie zapali się, może to oznaczać przepalenie lub przerwę w obwodzie elektrycznym odpowiedniej lampy. Należy pilnie wymienić przepaloną lampę.
Lampki ostrzegawcze
Po przekręceniu kluczyka w pozycję ON lub START, kontrolka poduszki powietrznej powinna zaświecić się na 7 sekund, a następnie zgasnąć. Takie zachowanie lampki ostrzegawczej oznacza, że system działa prawidłowo. Jeśli wystąpi jedna z poniższych usterek, poduszki powietrzne i pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa wymagają naprawy.
- Kontrolka poduszki powietrznej świeci się przez ok. 7 sekund po włączeniu zapłonu
- Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej miga
- Kontrolka poduszek powietrznych w ogóle się nie zapala
Dopóki problem nie zostanie rozwiązany, dodatkowy system przytrzymujący (SRS) i/lub pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa nie będą działać prawidłowo.
Więcej informacji na temat poduszek powietrznych, patrz "Fotele, pasy i poduszki powietrzne".
Ta lampka/wskaźnik ostrzegawczy obsługuje zarówno układ hamulca roboczego, jak i hamulec postojowy.
Wskaźnik hamulca postojowego
Kontrolka zapala się po zaciągnięciu hamulca postojowego
Lampka kontrolna niskiego poziomu płynu hamulcowego
Lampka ostrzegawcza ostrzega o niebezpiecznym spadku poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku wspomagania hamulców.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy pojazd jest w ruchu, z uruchomionym silnikiem i wyłączonym hamulcem postojowym, zatrzymaj pojazd i wykonaj następujące czynności:
1. Sprawdź poziom płynu hamulcowego. W razie potrzeby uzupełnij płyn hamulcowy do zbiorniczka. Więcej szczegółów znajdziesz w rozdziale "Konserwacja i operacje typu "zrób to sam"".
Uwaga: Jeżeli poziom płynu hamulcowego spadł poniżej oznaczenia "MIN", oznaczonego na ściance zbiorniczka, zabrania się dalszej eksploatacji pojazdu do czasu sprawdzenia sprawności układu hamulcowego pojazdu w serwisie.
2. Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest w normie, należy skontaktować się z serwisem w celu sprawdzenia kontrolki awarii układu hamulcowego.
Ostrzeżenie: Kontynuowanie samotnej podróży może być niebezpieczne. Aby dostarczyć samochód do najbliższej stacji obsługi, skorzystaj z usług lawety. Podczas hamowania pojazdu przy wyłączonym silniku i/lub przy niewystarczającej ilości płynu hamulcowego droga hamowania pojazdu może się wydłużyć. Ponadto zwiększy się siła działająca na pedał hamulca i skok pedału.
Jeśli lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy silnik pracuje, może to oznaczać problem z układem ładowania akumulatora. Zatrzymaj silnik i sprawdź stan paska napędowego alternatora. Jeżeli zauważysz poluzowanie lub uszkodzenie paska, brak paska lub kontrolka nadal się świeci, natychmiast skontaktuj się ze stacją serwisową.
Uwaga: Zabrania się dalszej jazdy pojazdem, jeżeli napięcie paska uległo osłabieniu, jest rozerwany lub w ogóle go nie ma.
Lampka sygnalizacyjna zapala się, jeśli któreś z drzwi samochodu nie są zamknięte lub nie są szczelnie zamknięte (kluczyk zapłonu w pozycji ON).
Temperatura płynu chłodzącego silnik zależy od temperatury otoczenia, stanu pojazdu i trybu jazdy.
Po przekręceniu kluczyka w pozycję ON lampka ostrzegawcza przegrzania silnika zaświeci się na kilka sekund, a następnie powinna zgasnąć. Takie zachowanie kontrolki oznacza, że układ działa prawidłowo.
Lampka ostrzegawcza przegrzania silnika zapala się, gdy temperatura płynu chłodzącego osiągnie około 105°C.
Uwaga: Jeżeli zaświeci się kontrolka przegrzania silnika, należy, przestrzegając zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego, natychmiast zatrzymać samochód i skontaktować się ze stacją obsługi.
Aby obniżyć temperaturę silnika podczas holowania przyczepy lub wjazdu na wzniesienie, należy natychmiast zmniejszyć prędkość pojazdu, zgodnie z przepisami bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Kontynuowanie jazdy, gdy silnik jest przegrzany, może spowodować awarię silnika. Zobacz sekcję "W przypadku awarii", który zawiera instrukcje dla kierowcy dotyczące działań awaryjnych w przypadku przegrzania silnika.
Nie odkręcaj korka chłodnicy, dopóki silnik nie ostygnie. W przeciwnym razie istnieje ryzyko poparzenia na skutek rozpryskania się gorącego płynu chłodzącego z szyjki wlewu chłodnicy.
Lampka ostrzegawcza ostrzega o niebezpiecznym spadku ciśnienia w układzie smarowania silnika. Jeżeli po uruchomieniu silnika lampka kontrolna nie zgaśnie lub podczas jazdy samochodem w normalnych warunkach lampka zapali się i pozostanie zapalona lub zacznie migać, należy natychmiast zjechać na pobocze w bezpiecznym miejscu miejsce i natychmiast wyłączyć silnik. Następnie natychmiast skontaktuj się ze stacją serwisową w celu uzyskania pomocy
Przestroga: Praca silnika, gdy świeci się lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju, może spowodować poważne uszkodzenia i awarię silnika.
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju silnikowego nie jest przeznaczona do sygnalizowania niskiego poziomu oleju. Za pomocą prętowego wskaźnika poziomu sprawdź poziom oleju. Więcej informacji znajdziesz w dziale "Konserwacja i operacje typu "zrób to sam"".
Wskaźnik awarii w systemie zarządzania silnikiem (Ml) (kolor pomarańczowy)
Kontrolka Ml włącza się na kilka sekund po przekręceniu kluczyka w pozycję ON. Takie zachowanie wskaźnika oznacza, że system działa prawidłowo.
Jeżeli lampka zapala się i pozostaje zapalona lub miga podczas pracy silnika, może to oznaczać problem z układem zarządzania pracą silnika.
Wskaźnik Ml świeci się stale: oznacza to awarię układu zarządzania silnikiem. Skontaktować się ze stacją serwisową w celu sprawdzenia i naprawy układów silnika. Do serwisu możesz dojechać samodzielnie, bez konieczności holowania samochodu.
Wskaźnik Ml miga (jeśli ta funkcja jest dostępna): Wykryto przerwy zapłonu w cylindrze, które mogą prowadzić do uszkodzenia układu sterującego silnika. Aby uniknąć lub zmniejszyć ryzyko uszkodzenia układu sterującego silnikiem, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:
- Nie przekraczaj prędkości jazdy 70 km/h.
- Unikaj nagłego przyspieszania i hamowania.
- Unikaj jazdy na stromych wzniesieniach.
- Jeśli to możliwe, rozładuj pojazd lub przyczepę.
Wskaźnik Ml może przestać migać i zacząć świecić światłem ciągłym.
Skontaktuj się ze stacją obsługi w celu sprawdzenia i naprawy układów silnika. Do stacji obsługi możesz dojechać samodzielnie, bez konieczności holowania samochodu.
Uwaga: Dłuższa eksploatacja pojazdu z zapaloną kontrolką Ml oraz opóźnienia w przeprowadzaniu przeglądów i niezbędnych napraw nieuchronnie doprowadzi do pogorszenia właściwości trakcyjnych i dynamicznych pojazdu, wzrostu zużycia paliwa i awarii układu sterowania silnikiem.
Lampka ostrzegawcza nieprawidłowego działania układu zarządzania silnikiem (czerwony) (jeśli jest dostępny)
Po przekręceniu kluczyka w pozycję ON lampka sygnalizacyjna zapala się na kilka sekund, po czym gaśnie. Takie zachowanie lampki ostrzegawczej oznacza, że system działa prawidłowo.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna zapala się i pozostaje zapalona lub miga podczas pracy silnika, może to oznaczać problem z układem sterowania pracą silnika.
Skontaktować się ze stacją serwisową w celu sprawdzenia i naprawy układów silnika. Do serwisu możesz dojechać samodzielnie, bez konieczności holowania samochodu.
Uwaga: Dłuższa eksploatacja pojazdu z zapaloną kontrolką Ml oraz opóźnienia w przeprowadzaniu przeglądów i niezbędnych napraw nieuchronnie doprowadzi do pogorszenia właściwości trakcyjnych i dynamicznych pojazdu, wzrostu zużycia paliwa i awarii sterowania silnikiem system.
Lampka ostrzegawcza zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję ON. Takie zachowanie lampy świadczy o tym, że system działa prawidłowo.
Jeśli po uruchomieniu silnika lampka ostrzegawcza nadal się świeci, oznacza to, że wspomaganie elektryczne nie działa. W takim przypadku układ kierowniczy nadal działa, jednak siła przyłożona do obracania kierownicą będzie większa i rozsądniej będzie odmówić dalszej jazdy
Uwaga:
- Jeżeli lampka kontrolna EPAS zaświeci się w czasie jazdy, zgodnie z przepisami bezpieczeństwa drogowego należy jak najszybciej się zatrzymać.
- W niektórych przypadkach na włączenie lampki ostrzegawczej EPAS mogą mieć wpływ czynniki zewnętrzne (w odniesieniu do wspomagania kierownicy) czynniki. Jeżeli lampka kontrolna zaświeci się, należy jak najszybciej zatrzymać pojazd, przestrzegając przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zatrzymaj silnik na około 20 sekund, a następnie ponownie włącz zapłon. Jeśli lampka ostrzegawcza nadal się świeci, skontaktuj się ze stacją serwisową.
Zobacz sekcję "Uruchamianie silnika i jazda samochodem".
Po przekręceniu kluczyka w pozycję ON, lampka sygnalizacyjna zapala się na kilka sekund, po czym gaśnie. Takie zachowanie lampki ostrzegawczej oznacza, że system działa prawidłowo.
Lampka ostrzegawcza ostrzega kierowcę o położeniu wyłącznika zapłonu.
Modele z manualną skrzynią biegów
Jeżeli kluczyk w stacyjce zostanie ustawiony w pozycji OFF, lampka kontrolna zacznie migać i jednocześnie dwukrotnie zabrzmi sygnał dźwiękowy. Naciśnij przycisk "PUSH" i ustaw stacyjkę w pozycji LOCK.
Modele z automatyczną skrzynią biegów
Jeżeli kluczyk w stacyjce zostanie ustawiony w pozycji OFF, lampka ostrzegawcza zacznie migać, a brzęczyk zabrzmi dwukrotnie. Sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P, a następnie ustaw wyłącznik zapłonu w położeniu LOCK.
Więcej szczegółów znajdziesz w rozdziale "Uruchamianie silnika i jazda samochodem".
Przestroga: Wał kierownicy jest zablokowany tylko wtedy, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji LOCK. Przed opuszczeniem pojazdu upewnij się, że wyłącznik zapłonu jest ustawiony w pozycji LOCK. Więcej szczegółów znajdziesz w rozdziale "Uruchamianie silnika i jazda samochodem".
Zapasowy kluczyk awaryjny można wyjąć ze stacyjki wyłącznie w położeniu LOCK. Przed wyjęciem zapasowego kluczyka awaryjnego upewnij się, że wyłącznik zapłonu jest ustawiony w pozycji LOCK. Więcej szczegółów znajdziesz w rozdziale "Uruchamianie silnika i jazda samochodem".
Jeżeli lampka ostrzegawcza wyłącznika zapłonu zaświeci się, gdy pojazd jest w ruchu, należy zlecić jej sprawdzenie i naprawę w warsztacie.
Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej [NISSANBOOK.RU]
Wskaźniki
Wskaźnik miga, gdy kluczyk lub wyłącznik zapłonu zostanie ustawiony w pozycji LOCK lub Ace (dodatkowi odbiorcy energii elektrycznej). Gdy kontrolka miga, pojazd jest wyposażony w system antykradzieżowy NATS*. Jeżeli normalne działanie układu antykradzieżowego (NATS)* zostanie zakłócone, po włączeniu zapłonu kontrolka będzie świecić światłem ciągłym.
Więcej szczegółów można znaleźć w paragrafie "System antykradzieżowy NATS*" poniżej.
* Immobiliser.
Wskaźnik przypomina kierowcy o konieczności zapięcia pasów bezpieczeństwa. Kontrolka zapala się po każdym obróceniu kluczyka w położenie ON. Kontrolka gaśnie po zapięciu pasa bezpieczeństwa. Jeżeli pas bezpieczeństwa na przednim siedzeniu nie jest zapięty, a prędkość pojazdu przekracza 25 km/h, włącza się dźwiękowa lampka ostrzegawcza. Alarm włączy się po około 90 sekundach.
Uwaga: Lampka ostrzegawcza niezapiętego pasa bezpieczeństwa pasażera z przodu znajduje się na konsoli środkowej. Patrz "Fotele, pasy i poduszki powietrzne"
Wskaźnik systemu "intelligent Key" (zielony)
Kontrolka zapala się, jeśli kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji LOCK, wciśnięty jest pedał hamulca i pilot systemu "Intelligent Key" znajduje się w samochodzie. W położeniu ACC kontrolka gaśnie.
Uwaga: Wskaźnik systemu "Intelligent Key" może zacząć migać po przekręceniu wyłącznika zapłonu z pozycji OFF do pozycji ON, jeśli jednostka sterująca systemu "Intelligent Key" wykryje niskie napięcie akumulatora.
Wskaźnik "Intelligent Key" zapala się, aby potwierdzić aktywację układu antykradzieżowego. Zobacz sekcję "Przygotowanie do rozpoczęcia jazdy".
Lampka kontrolna nieprawidłowego działania systemu "Inteligentny kluczyk" (czerwony).
Po przekręceniu kluczyka w pozycję ON, lampka sygnalizacyjna zapala się na kilka sekund, po czym gaśnie. Takie zachowanie lampki ostrzegawczej oznacza, że system działa prawidłowo.
Uwaga: jeśli pilot systemowy "Intelligent Key" wyjąć z samochodu (poza strefą rozpoznawania kodu identyfikacyjnego) przez otwarte drzwi (drzwi kierowcy, pasażera lub tylne drzwi), gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu ACC lub ON, zapala się lampka kontrolna nieprawidłowego działania układu "Intelligent Key" zacznie migać i rozlegnie się sygnał dźwiękowy. Sygnały te ostrzegają kierowcę o aktualnej sytuacji. Lampka kontrolna przestanie migać, gdy tylko pilot systemu przestanie migać "Intellient Key" znowu wyląduję w samochodzie.
Wskaźnik "Intelligent Key" włącza się, aby potwierdzić przejście do trybu normalnego. Zobacz sekcję "Przygotowanie do rozpoczęcia jazdy"
Uwaga: Jeżeli zapala się lampka kontrolna nieprawidłowego działania systemu "Intelligent Key" zapala się i pozostaje zapalona, może to oznaczać awarię systemu. Skontaktuj się ze stacją serwisową w celu naprawy.
Aby uzyskać więcej informacji, zobacz "Uruchamianie silnika i jazda samochodem".
Lampka kontrolna powinna zaświecić się po przekręceniu kluczyka w pozycję ON. Jeżeli układ przeciwblokujący działa prawidłowo, lampka kontrolna powinna zgasnąć po około 1 sekundzie.
Jeśli lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy silnik pracuje, może to oznaczać awarię układu przeciwblokującego. Aby sprawdzić działanie ABS, skontaktuj się ze stacją serwisową. Układ przeciwblokujący reguluje moment hamowania kół, aby zapobiec ich blokowaniu podczas gwałtownego hamowania lub normalnego hamowania na śliskiej nawierzchni. Brak blokowania eliminuje potrzebę skomplikowanych manewrów i poślizgu podczas hamowania. W przypadku wystąpienia usterki układ ABS zostaje automatycznie wyłączony, podczas gdy układ hamulcowy roboczy pojazdu nadal działa normalnie.
Uwaga: Jeżeli lampka kontrolna awarii ABS zapali się podczas jazdy pojazdu, należy skontaktować się ze stacją serwisową w celu naprawy układu.
Wskaźnik włącza się, jeśli system dynamicznej stabilizacji jest wyłączony (pozycję WYŁ). Lampka ostrzega kierowcę, że system ESP nie działa.
Aby włączyć system dynamicznej stabilizacji, należy ponownie nacisnąć przełącznik ESP lub uruchomić silnik.
Zobacz także sekcję "Uruchamianie silnika i jazda samochodem".
Wskaźnik świeci się, gdy przycisk włącznika zwiększa transmisji znajduje się w położeniu OFF (wyłączone). Cm. sekcja "Uruchamianie silnika i jazda samochodem".
Automatyczna skrzynia biegów może przejść w tryb pracy awaryjnej, jeśli samochód porusza się w bardzo trudnych warunkach, np. gdy intensywny poślizg kół występuje na zmianę z awaryjnym hamowaniem. Dzieje się tak nawet wtedy, gdy układ elektryczny automatycznej skrzyni biegów jest w pełni sprawny. W takim przypadku należy postępować w następujący sposób. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji OFF i odczekaj 3 sekundy. Następnie ponownie przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON. Automatyczna skrzynia biegów powinna powrócić do normalnej pracy. Jeśli automatyczna skrzynia biegów nadal pozostaje w trybie awaryjnym, skontaktuj się ze stacją serwisową w celu przeglądu i naprawy.
Lampka kontrolna zapala się, gdy włączone jest tylne światło przeciwmgielne.
Wskaźnik ten miga, gdy układ ESP jest aktywny, ostrzegając kierowcę podczas jazdy po śliskiej nawierzchni, gdy przyczepność pojazdu jest ograniczona.
Pracy systemu mogą towarzyszyć wstrząsy lub hałasy, które nie są oznaką nieprawidłowego działania.
Lampka miga przez kilka sekund po tym, jak system ESP przestanie częściowo blokować koła pojazdu. Lampka zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję ON. Jeżeli system działa prawidłowo, kontrolka powinna zgasnąć po ok. 2 sekundach. Jeśli kontrolka nie zaświeci się, skontaktuj się ze stacją serwisową w celu sprawdzenia systemu.
Lampka kontrolna włącza się jednocześnie ze światłami przeciwmgłowymi.
Lampka kontrolna reflektorów i bocznych świateł obrysowych zapala się po wybraniu odpowiedniego położenia włącznika świateł. Więcej szczegółów znajdziesz w akapicie poniżej. "Przełącznik reflektorów, świateł przeciwmgłowych i kierunkowskazów".
Lampka miga, gdy włączone są kierunkowskazy i światła awaryjne.
Kontrolka zapala się po włączeniu świateł drogowych. Po przełączeniu świateł mijania na światła mijania kontrolka gaśnie.
Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze
Sygnał dźwiękowy sygnalizujący, że światła nie są wyłączone
Sygnał rozbrzmiewa w przypadku otwarcia drzwi kierowcy, jeśli oświetlenie zewnętrzne nie jest wyłączone. W takim przypadku kluczyk zapłonu może znajdować się w położeniu WYŁĄCZONYM lub BLOKOWANYM. Opuszczając pojazd, ustaw włącznik świateł w pozycji OFF lub AUTO (jeśli jest dostępny). Szczegóły znajdziesz w akapicie poniżej. "Przełącznik reflektorów, świateł przeciwmgielnych i kierunkowskazów".
Sygnał dźwiękowy kluczyka zapłonu w lewo
Sygnał dźwiękowy włączy się, jeśli pozostawisz kluczyk w stacyjce i otworzysz drzwi kierowcy, próbując ustawić przełącznik zamka drzwi w pozycji LOCK. Sygnał ostrzegawczy włącza się po otwarciu drzwi kierowcy, jeżeli pilot systemu pozostawiony jest w kabinie "Intelligent Key" (jeśli jest dostępny), a wyłącznik zapłonu nie znajduje się w pozycji LOCK. Opuszczając samochód, wyjmij kluczyk ze stacyjki i zabierz ze sobą pilota systemu "Intelligent Key".
Brzęczyk przypominający o hamulcu postojowym (jeśli jest dostępny).
Brzęczyk włącza się, gdy pojazd zaczyna się poruszać po zaciągnięciu hamulca postojowego. Zwolnij hamulec postojowy i dopiero wtedy rozpocznij jazdę. Zobacz sekcję "Przygotowanie do rozpoczęcia jazdy".
Sygnał dźwiękowy włączania kierunkowskazów przyczepy
Układ elektryczny pojazdu wykrywa pojawienie się dodatkowego obciążenia elektrycznego w przypadku włączenia świateł i kierunkowskazów holowanej przyczepy. W rezultacie zmienia się dźwięk kierunkowskazów.
Więcej szczegółów znajdziesz w rozdziale "Uruchamianie silnika i jazda samochodem".