Găsiți siguranța de control al temperaturii și verificați starea acesteia (vezi secțiunea Siguranțe și siguranțe - informații generale).
Cereți unui asistent să apese pedala de frână de mai multe ori - activarea senzorului-comutator al luminii de frână, care răspunde la apăsarea pedalei, ar trebui să ducă la oprirea controlului temperaturii.
Dacă luminile de frână nu răspund la apăsarea pedalei, aflați cauza defecțiunii și repetați verificarea funcționării corespunzătoare a vitezotatului.
Evaluați vizual starea cablului de acționare direcționat de la ansamblul servomotor/amplificator tempostat la legătura clapetei de accelerație. Înlocuiți cablul deteriorat sau uzat. Dacă este necesar, reglați cablul, care se face în același mod ca și reglarea cablului de accelerație (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
Funcționarea tempotatului se bazează pe semnalele de monitorizare de la senzorul de viteză al vehiculului. Senzorul de viteză este plasat în transmisie o descriere a verificării bunei funcționări a acestuia este dată în Capitol Sisteme de management al motorului din acest Ghid.
O descriere a procedurii de verificare a comutatorului de tempotat principal (Pornit/Oprit) este dată în secțiune Verificarea funcționării corespunzătoare și înlocuirea comutatoarelor tabloului de bord.
Comutatorul pentru controlul funcționării vitezotatului este instalat pe volanul mașinii.
Pentru a verifica comutatorul, consultați materialele din secțiune Verificarea bunei functionari si inlocuirea comutatoarelor coloanei de directie. Înlocuiți ansamblul defect.
Nota. Înainte de a începe verificarea vitezotatului, asigurați-vă că claxonul, prin releul căruia este alimentată sistemul, funcționează corect.
Efectuați un test rutier al vehiculului. Dacă defecțiunea tempotatului nu poate fi eliminată în timpul corecțiilor efectuate, duceți mașina la o stație de service pentru o diagnoză mai detaliată a sistemului folosind echipamente speciale.