Procedura de asamblare a motorului (Nissan Maxima A32)

1. Înainte de a începe asamblarea motorului, asigurați-vă că aveți toate piesele, materialele și uneltele necesare, care includ următoarele:

a) Set standard de instrumente de lăcătuș;
b) Cheie dinamometrică cu antrenare de 1/2 inch;
c) Instrument pentru introducerea segmentului pistonului;
d) Instrument de sertizare a segmentului pistonului;
e) Secțiuni scurte de furtun de combustibil pentru montarea pe știfturile capacelor lagărelor bielei;
f) Set de măsurare Plasti-gage;
g) Set de stilouri cu lame;
h) Pila pentru dinti fine;
i) Ulei de motor proaspăt;
j) Motor de asamblare sau lubrifiant cu conținut de molibden;
k) Sigilant pentru garnituri;
l) Etanșant pentru fixarea racordurilor filetate.

2. Pentru a economisi timp și a minimiza numărul de probleme care apar, asamblați motorul în următoarea ordine:

a) Inele de piston;
b) Arborele cotit și lagărele principale;
c) Simeringul arborelui cotit spate;
d) Ansambluri biele și piston;
e) Pompă de ulei cu tub de preluare a uleiului (vezi Partea Motoare SOHC);
f) Baia de ulei (vezi Partea Motoare SOHC);
g) Chiulasă cu arbori cu came, ridicători de supape și culbutori (vezi Partea Motoare SOHC);
h) Cureaua de distribuție cu roți dințate (vezi Part Motoare SOHC);
i) Capacele curelei de distribuție (vezi Partea Motoare SOHC);
j) Galeria de admisie și galeria de evacuare (vezi Partea Motoare SOHC);
k) Capacele chiulasei (vezi Partea Motoare SOHC);
l) Placa din spate a motorului (vezi Partea Motoare SOHC);
m) Volan/disc de antrenare (vezi Partea Motoare SOHC).

[Textul a fost copiat de pe portal: www.NissanBook.ru]

a) Inele de piston;
b) Arborele cotit și lagărele principale;
c) Simeringul arborelui cotit spate cu suport;
d) Ansambluri biele și piston;
e) Pompă de ulei cu tub de preluare a uleiului (vezi Partea Motoare DOHC);
f) Chiulasă (vezi Partea Motoare DOHC);
g) Arborii cu came și dispozitivele de ridicare a supapelor (vezi Partea Motoare DOHC);
h) Lanțuri de distribuție a gazelor cu pinioane (vezi Partea Motoare DOHC);
i) Capac de distribuție din față (vezi Partea Motoare DOHC);
j) Rolie arbore cotit (vezi Partea Motoare DOHC);
k) Secțiunea baia de ulei din aluminiu (vezi Partea Motoare DOHC);
l) Secțiune ștanțată a baii de ulei (vezi Partea Motoare DOHC);
m) Galerie de admisie și colectoare de evacuare (vezi Partea Motoare DOHC);
n) Capacele chiulasei (vezi Partea Motoare DOHC);
o) Volan/disc de antrenare (vezi Partea Motoare DOHC).