Tehnologia de restaurare a stratului de acoperire al roților din aluminiu este descrisă mai jos.
Instrumente și materiale necesare:
- Curățitor și balsam pentru aluminiu.
- Acoperire pentru aluminiu.
- Acoperire acrilică sau uretanică pentru aluminiu.
Secvență generală de procesare
- Marcați locația roții pe vehicul și găurile pentru șurubul de montare.
- Scoateți roata din vehicul.
- Marcați poziția greutăților de echilibrare și scoateți-le de pe roată.
- Spălați suprafețele exterioare și interioare cu o soluție de detergent universal și apă. Îndepărtați urmele de grăsime și ulei cu solvent.
- Acoperiți anvelopa cu o plasă pentru a preveni pătrunderea picăturilor pe ea.
- Reparați roata conform descrierii de mai jos.
- Instalați greutățile de echilibrare cu cleme acoperite cu nailon.
- Instalați ansamblul roată-anvelopă pe vehicul și strângeți șuruburile de montare la un cuplu de 90 Nm.
Pretratarea zonelor deteriorate ale stratului de vopsea
- Curățați cu șmirghel (uscat sau umed) zonele deteriorate ale stratului de acoperire colorat pentru a asigura o mai bună aderență a suprafeței roții la stratul de protecție transparent.
Repararea deteriorării materialului jantei din aluminiu
- Așezați ansamblul roată-anvelopă pe butucul suportului sau al vehiculului și porniți la viteză mică de rotație.
- Șlefuiți orice defecte ale materialului roții folosind hârtie abrazivă întinsă peste un bloc de formă adecvată. În timpul procesării, blocul cu șmirghel trebuie mișcat încet pe suprafața roții prelucrate. Prelucrarea începe cu șmirghel grosier, apoi continuă cu șmirghel cu granulație medie și se termină cu șmirghel fin. Se recomandă următoarea secvență:
- Curățați suprafața de murdărie.
- Înmuiați roata în substanța de acoperire timp de 1 - 3 minute.
- Clătiți cu apă și uscați cu foehnul.
Sursa este publicată pe portal: NissanBook