Poniżej opisano technologię renowacji powłoki felg aluminiowych.
Niezbędne narzędzia i materiały:
- Środek czyszczący i pielęgnujący do aluminium.
- Powłoka na aluminium.
- Powłoka akrylowa lub poliuretanowa do aluminium.
Ogólna sekwencja przetwarzania
- Zaznacz położenie koła na pojeździe i otwory na śruby montażowe.
- Zdejmij koło z pojazdu.
- Zaznacz położenie ciężarków wyważających i zdejmij je z koła.
- Umyj powierzchnie zewnętrzne i wewnętrzne roztworem uniwersalnego detergentu i wody. Usuń ślady smaru i oleju za pomocą rozpuszczalnika.
- Przykryj oponę siatką, aby zapobiec przedostawaniu się na nią kropel.
- Napraw koło w sposób opisany poniżej.
- Zamontuj ciężarki wyważające za pomocą klipsów pokrytych nylonem.
- Zamontuj koło i oponę w pojeździe i dokręć śruby mocujące momentem 90 Nm.
Wstępne przygotowanie uszkodzonych obszarów powłoki kolorowej
- Wyczyść papierem ściernym (suchy lub mokry) uszkodzone obszary powłoki kolorowej, aby zapewnić lepszą przyczepność powierzchni felgi do przezroczystej powłoki ochronnej.
Naprawa uszkodzeń materiału felg aluminiowych
- Umieść koło i oponę na piaście stojaka lub pojazdu i włącz niską prędkość obrotową.
- Wyszlifuj wszelkie uszkodzenia materiału koła za pomocą papieru ściernego rozciągniętego na bloku o odpowiednim kształcie. W trakcie obróbki klocek z papierem ściernym należy powoli przesuwać po powierzchni obrabianego koła. Obróbkę rozpoczyna się od grubego papieru ściernego, następnie przechodzi się do papieru ściernego o średniej ziarnistości, a na koniec do papieru ściernego o drobnym ziarnie. Zalecana jest następująca kolejność:
- Oczyść powierzchnię z brudu.
- Namocz koło w substancji powłokowej przez 1–3 minuty.
- Wypłukać wodą i wysuszyć suszarką.