Verificarea radiatorului si a capacului (Nissan Primera P10)

Dacă există o pompă de presiune a radiatorului, aceasta poate fi instalată pe calorifer și poate crea o presiune de 1,6 bar. Presiunea din sistem nu trebuie să scadă. Dacă presiunea scade, există o scurgere. În acest caz, parcați mașina într-un loc uscat pentru a determina unde se scurge lichidul de răcire.

Folosind aceeași pompă, puteți verifica presiunea de deschidere a supapei din capac. Așezați pompa pe capac și activați-o. La o valoare a presiunii de 0,9 bar, presiunea ar trebui să scadă imediat, adică supapa din capac se deschide. Dacă acest lucru nu se întâmplă, trebuie să înlocuiți capacul. O supapă care nu se deschide rapid duce la supraîncălzirea motorului. Dacă supapa este blocată deschisă, sistemul nu poate fi presurizat.



[Sursa este publicată pe portal: nissanbook.ru]