2. Scoateți partea inferioară a vasului de ulei:
Deșurubați șuruburile de montare în ordinea inversă indicată în figură.
Nota. Săgeata indică partea din față a motorului.
Introduceți tăietorul (A) (KV10111100) între partea de sus și de jos a tăvii de ulei.
Atenţie.
- Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de contact.
- Nu folosiți o șurubelniță deoarece va deteriora suprafețele de contact.
Mutați tăietorul lovind-o cu un ciocan.
Scoateți partea inferioară a vasului de ulei.
3. Scoateți pompa de ulei și pinioanele arborelui cotit împreună cu lanțul de transmisie, așa cum este descris în capitolul 6a.
Captorul de ulei și pompa de ulei sunt incluse în partea superioară a baii de ulei. Retragerile individuale nu sunt permise.
4. Scoateți partea superioară a vasului de ulei:
Deșurubați șuruburile care fixează partea superioară a baii de ulei în ordinea inversă indicată în figură.
Nota. Săgeata indică partea din față a motorului.
Introducând o șurubelniță cu cap plat în locurile indicate de săgețile negre din figură, ridicați partea superioară a baii de ulei pentru a o deconecta de blocul cilindrilor.
Nota. Săgeata albă indică partea din față a motorului.
[Originalul este postat pe portal: NissanBook.ru]
Introduceți tăietorul (KV1011100) între partea superioară a baii de ulei și blocul cilindrilor. Mutați tăietorul lovind-o cu un ciocan.
Atenţie.
- Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de contact.
- În unele locuri, etanșantul este aplicat pentru a răspunde nevoilor operaționale specifice și nu trebuie îndepărtat, așa că este necesar să tăiați etanșantul numai în punctele indicate în figură.
- Nu scoateți pompa de ulei și colectorul de ulei din partea superioară a baii de ulei.
5. Scoateți simeringul din spate al arborelui cotit din motor.