Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Atenţie. Nu scoateți capacul rezervorului de expansiune al lichidului de răcire dacă motorul este fierbinte. Lichidul de răcire fierbinte poate stropi sub presiune și poate provoca arsuri grave.
Demontarea
1. Scoateți bateria.
2. Scoateți furtunul de aerisire.
3. Scoateți conducta de admisie a aerului.
4. Deconectați conectorul (A) și scoateți suportul (1).

5. Scoateți carcasa filtrului de aer.
6. Scurgeți lichidul de răcire.
7. Scoateți joja pentru verificarea nivelului lichidului de variator.
8. Scoateți țeava de umplere din ansamblul variatorului.
9. Scoateți inelul de etanșare de pe conducta de umplere a variatorului.
10. Deconectați furtunul răcitorului fluidului de lucru de la ansamblul variatorului.
11. Deconectați următorii conectori de fire:
Conector CVT (A).

Articolul se află pe site: NissanBook
Conector primar al senzorului de viteză (B).
Conector secundar al senzorului de viteză (C).
Conector senzor PNP (D).
12. Scoateți cablajul cu suporturi din ansamblul variatorului.
13. Scoateți furtunul de apă al variatorului.
14. Scoateți cablurile de comandă din ansamblul variatorului.
15. Scoateți demarorul.
16. Folosind o unealtă electrică, îndepărtați capacul de protecție a motorului.
17. În timp ce rotiți arborele cotit, deșurubați cele patru piulițe de fixare (indicat de săgeata din figură) conduce discul la convertizorul de cuplu.

Nota. Rotiți arborele cotit în direcția indicată de săgeată când priviți motorul din față.
18. Scoateți țeava de evacuare din față.
19. Deconectați numerarul.
20. Scoateți arborii de transmisie din față.
21. Scoateți subcadru suspensiei față din vehicul.
22. Folosind o unealtă electrică, scoateți ansamblul cutiei de transfer din variator.
23. Sprijiniți ansamblul variatorului cu un cric de transmisie.
Atenţie. Când instalați mufa de transmisie, aveți grijă să nu o plasați sub dopul de scurgere.
24. Sprijiniți ansamblul motor cu un cric de transmisie.
Atenţie. Când instalați mufa de transmisie, aveți grijă să nu o plasați sub dopul de scurgere.
25. Scoateţi izolatorul din stânga de montare a motorului.
26. Deșurubați șuruburile care fixează variatorul de motor.
27. Scoateți ansamblul variatorului din vehicul.
Atenţie.
- Asigurați convertizorul de cuplu pentru a preveni căderea acestuia.
- Fixați bine ansamblul variatorului pe cricul de transmisie.
28. Scoateți termostatul încălzitorului.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Nota. Când instalați variatorul pe motor, asigurați-vă că știfturile sunt instalate (indicat prin săgeți în figură) introdus în motor.

Nota. Când instalați variatorul pe motor, instalați șuruburile de fixare conform tabelelor de mai jos.

Înșurubați știftul de localizare (A) pe știftul de montare al convertizorului de cuplu de pe placa de antrenare (unealtă specială 31197Ca000).

Dacă nu există un știft de localizare dedicat, rotiți convertizorul de cuplu până când știftul (A) pentru știftul de localizare este aliniat cu locația de instalare a demarorului.

Rotiți arborele cotit astfel încât orificiul (A) pentru introducerea știftului de ghidare al plăcii de antrenare să fie aliniat cu poziția de instalare (B) a demarorului.

Nota. Dacă nu se folosește știftul de ghidare a discului de antrenare, introduceți știftul convertizorului de cuplu în orificiul discului de antrenare, aliniind orificiul cu convertizorul de cuplu. Este necesar să se țină cont de faptul că știftul introdus în discul de unitate instalat în orificiu nu coincide cu știftul convertizorului de cuplu.
Alinierea poziției piulițelor de fixare (indicat în figură printr-o săgeată) disc de antrenare cu convertizor de cuplu, atașați piulițele și apoi strângeți la un cuplu de 51 Nm.

Nota.
- Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic când priviți motorul din față.
- Când strângeți piulițele convertizorului de cuplu după fixarea șuruburilor scripetelor arborelui cotit, aveți grijă să nu slăbiți șuruburile scripetelor.
- După instalarea convertizorului de cuplu, rotiți arborele cotit câteva ture pentru a vă asigura că variatorul se rotește liber.