Figura. 12.15. Locațiile componentelor electrice pentru sistemul de control al amortizarii suspensiei
1. Circuitul electric constă dintr-un comutator selector, o unitate de comandă și patru dispozitive de acționare montate deasupra fiecărei suporturi de suspensie.
2. Circuitul este alimentat de la baterie prin legătura fuzibilă și releul de aprindere la siguranță (etichetată "Semnal de viraj/Transmisie").
3. Unitatea de control este instalată sub scaunul șoferului, care trebuie demontată înainte de a efectua lucrări.
4. Fiecare actuator este scos și instalat așa cum este descris în capitolele relevante.
5. Pentru a scoate comutatorul, scoateți-l de pe panou și deconectați cablurile electrice.
6. Pe lângă becul, care se aprinde ori de câte ori lumina este aprinsă, întrerupătorul este echipat cu trei LED-uri.
7. LED-urile acționează și ca o unitate de control cu automonitorizare. Dacă mai mult de un LED este aprins sau clipește în același timp, verificați întregul circuit verificând mai întâi bateria și toți conectorii.
8. Dacă se știe că toate LED-urile sunt în stare bună de funcționare, atunci opriți contactul și înlocuiți comutatorul. Dacă LED-urile tot nu se aprind, verificați mai întâi siguranța, apoi verificați sursa de alimentare a casetei de control.
9. Verificați dacă există o rupere a cablajului care conectează clema unității de comandă 11 (fir verde) și pământ. Criteriul de funcționare a acestui circuit este prezența tensiunii între bornele blocului 1 și 11 (voltmetrul este conectat cu o sondă negativă la borna 11, una pozitivă la borna 1 cu contactul pus). Dacă nu există tensiune, verificați cablajul până când se constată deteriorarea. Dacă este furnizată energie, comutatorul este defect și trebuie înlocuit.
10. Dacă două LED-uri sunt aprinse, opriți contactul și înlocuiți întrerupătorul, conectați comutatorul la o altă instalație, apoi porniți din nou contactul. Dacă comutatorul funcționează acum normal, verificați cablajul.
11. Dacă toate cele trei LED-uri sunt aprinse, opriți contactul și conectați întrerupătorul la o altă instalație, apoi puneți din nou contactul. Dacă nu există nicio modificare, verificați comutatorul așa cum este descris în paragraful anterior și înlocuiți-l dacă este defect.
12. Dacă un LED este aprins constant și celelalte două clipesc, atunci mai întâi opriți contactul și efectuați lucrări de întreținere a sistemului cu respectarea măsurilor de siguranță. Dacă deteriorarea nu este corectată atunci când contactul este pornit, atunci defecțiunea este fie la unitatea de comandă, fie la unul dintre dispozitive de acționare.
Originalul poate fi citit pe site: www.NissanBook.ru
13. În cazul în care deteriorarea este la unitatea de comandă sau unul dintre actuatori, vehiculul trebuie întreținut la o stație specializată Nissan. Unitățile defecte trebuie înlocuite.