Sistem de semnalizare și avertizare de pericol — descriere generală (Nissan Bluebird T12)

1. Sistemul de semnalizare constă din comutatorul de semnalizare și de avarie, comutatorul de comandă, luminile exterioare și cablurile de conectare. Sistemul de avertizare de avarie este controlat de același semnal de viraj și comutator de avarie.

2. Dacă semnalizatoarele nu funcționează corect, rapid sau lent doar pe o parte, verificați becurile și cablajul de pe acea parte. Becurile cu putere incorectă, suporturile de becuri murdare și împământarea defectuoasă pot cauza probleme.

3. Dacă semnalizatoarele nu funcționează deloc, verificați siguranța înainte de a verifica semnalizatorul și întrerupătorul luminilor de avarie. Dacă sistemul de avertizare de avarie funcționează, dar indicatoarele nu funcționează, comutatorul de semnalizare/lumini de avarie este cel mai probabil bun.

4. Comutatorul de semnalizare și de avarie este instalat pe suspensie în partea de jos a coloanei de direcție, în spatele comutatorului luminii de frână.

5. Pentru a înlocui unitatea, deșurubați cele patru șuruburi, îndepărtați grupul inferior al panoului de sub coloana de direcție, deconectați cablurile electrice și scoateți unitatea.

(Sursa articolului se află pe site: «NissanBook.ru»)

6. Verificarea se efectuează prin înlocuirea unui bloc de lucru.