Kierunkowskazy i system ostrzegania o zagrożeniach – opis ogólny (Nissan Bluebird T12)

1. Układ kierunkowskazów składa się z włącznika kierunkowskazów i świateł awaryjnych, przełącznika sterującego, świateł zewnętrznych i przewodów łączących. System ostrzegania o zagrożeniach jest sterowany przez ten sam włącznik kierunkowskazów i świateł awaryjnych.

2. Jeśli kierunkowskazy nie działają prawidłowo, szybko lub wolno, tylko po jednej stronie, sprawdź żarówki i przewody po tej stronie. Żarówki o niewłaściwej mocy, brudne oprawki żarówek i słabe uziemienie mogą powodować problemy.

3. Jeżeli kierunkowskazy w ogóle nie działają, sprawdź bezpiecznik przed sprawdzeniem wyłącznika kierunkowskazów i świateł awaryjnych. Jeśli system ostrzegania o zagrożeniach działa, ale kierunkowskazy nie działają, najprawdopodobniej włącznik kierunkowskazów/świateł ostrzegawczych jest sprawny.

4. Włącznik kierunkowskazów i świateł awaryjnych montowany jest na zawieszeniu w dolnej części kolumny kierownicy, za włącznikiem świateł stop.

5. Aby wymienić zespół należy odkręcić cztery śruby, zdjąć dolną grupę panelu pod kolumną kierownicy, odłączyć przewody elektryczne i wyjąć zespół.

6. Sprawdzenie przeprowadza się poprzez podstawienie bloku roboczego.