Cuprins: Dezasamblarea ↓ Asamblare ↓ Verificarea capacului radiatorului…↓ Verificarea capacului rezervorului…↓ Verificarea radiatorului ↓ Verificarea furtunurilor sistemului…↓
1. Carcasa ventilatorului; 2. Motor ventilator; 3. Ventilator
1. Rezistor; 2. Carcasa ventilatorului; 3. Motor ventilator; 4. Ventilator
Dezasamblarea
1. Scoateți ventilatorul.
Atenție: șurubul de retur este folosit pentru a fixa ventilatorul. Când demontați sau instalați, rotiți șurubul în direcția opusă față de un șurub normal.
2. Scoateți motorul ventilatorului din carcasă
Asamblare
Asamblarea se realizează în ordinea inversă a demontării.
Aplicați compus de blocare și strângeți șurubul.
Verificarea capacului radiatorului (pe toate modelele, cu exceptia modelelor cu transmisie manuala cu aer conditionat).
1. Trageți supapa de vid, deschideți-o și asigurați-vă că se închide complet atunci când este eliberată.
Asigurați-vă că scaunul supapei de vid a capacului radiatorului nu este murdar sau deteriorat.
Asigurați-vă că nu există anomalii la deschiderea și închiderea supapei de vid.
2. Verificaţi presiunea de eliberare a capacului.
Standard: 78-98 kPa (0,8-1,0 kg/cm²)
Limită: 59 kPa (0,6 kg/cm²)
Când conectați capacul radiatorului la pompă, aplicați apă sau lichid de răcire pentru motor pe garnitura capacului.
Dacă supapa de vid este anormală sau presiunea de deschidere nu este normală, înlocuiți capacul radiatorului.
Atenție: Când instalați capacul radiatorului, ștergeți bine gâtul radiatorului pentru a îndepărta depunerile de ceară și particulele străine.
Verificarea capacului rezervorului (la modelele cu transmisie manuala cu aer conditionat)
Atașați adaptorul la pompă așa cum se arată în figură.
Când conectați capacul rezervorului la pompă, aplicați apă sau lichid de răcire pentru motor pe garnitura capacului.
Verificați presiunea de eliberare a capacului rezervorului.
140 kPa (1,43 kg/cm²)
Dacă lichidul de răcire a motorului curge prin capac sau există semne de scurgere, înlocuiți capacul rezervorului.
Verificarea radiatorului
Verificați dacă radiatorul este înfundat cu murdărie. Dacă este necesar, curățați radiatorul după cum urmează:
Nu îndoiți și nu deteriorați aripioarele radiatorului.
Când curățați radiatorul fără a-l scoate din vehicul, îndepărtați toate piesele adiacente, cum ar fi carcasa ventilatorului de răcire și claxoanele. Pentru a preveni intrarea apei, înfășurați cablurile electrice și conectorii cu bandă de protecție.
1. Udați miezul radiatorului din spate cu apă dintr-un furtun vertical în jos.
2. Din nou, turnați apă pe toată suprafața miezului radiatorului o dată la minut.
3. Opriți udarea dacă nu mai curge apa murdară din calorifer.
4. Suflați aer prin miezul radiatorului de pe partea din spate vertical în jos.
Aplicați aer comprimat la o presiune sub 490 kPa (5 kg/cm²) și la o distanță mai mare de 30 cm.
5. Suflați din nou aer pe întreaga suprafață a miezului radiatorului o dată la minut până când nu mai curge apă.
Verificarea furtunurilor sistemului de răcire
Textul a fost împrumutat de aici: NissanBook
Verificați dacă furtunurile sunt conectate corect, dacă există scurgeri, crăpături, frecări, uzură sau dacă strângerea este slăbită.