Уклањање
1. Подигните задњи део аутомобила и поставите га на носаче постављене испод кућишта задње осовине.
2. Дајте матицу која причвршћује горњи крај амортизера за шасију аутомобила. Уклоните подлошке и гумене чауре (погледајте пратећу илустрацију).
1 - гумене чауре; 2 - матица; 3 - подлошка; 4 - амортизер
3. Олабавите матицу која причвршћује доњи крај амортизера за плочу носача опруге. Уклоните подлошке и гумене чауре.
4. Уклоните амортизер са возила.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
1. Уверите се да су гумене чауре и причврсне подлошке правилно постављене.
2. Проверите да ли је амортизер правилно постављен. Спојница за прашину треба да буде окренута надоле и да стане преко доњег краја амортизера.
3. Затегните горњу причврсну матицу силом од 47÷65 Нм, доњу - силом од 17÷23 Нм.
Цео чланак је доступан на ресурсу NISSANBOOK.RU
Провера и пумпање
Напомена. У наставку је описан поступак провере стања амортизера који не захтевају посебну опрему.
1. Прегледајте кућиште амортизера да ли има удубљења, других оштећења и знакова цурења. Неисправан амортизер се не може поправити и мора се заменити.
2. Проверите стање гумених чаура и по потреби их замените.
3. Причврстите амортизер вертикално у шкрипцу (помоћу доњег потпорног клина).
4. Ухватите врх амортизера и повуците га нагоре док се не заустави, а затим га полако спустите надоле, потпуно компресујући амортизер.
5. Поновите поступак из последњег параграфа шест до осам пута, потпуно елиминишући зрачност изазвану ваздухом присутним у амортизеру. Ако се зазор не може елиминисати, амортизер се мора заменити.