Провера и подешавање се врши на хладном мотору (на нормалној температури).
Будите опрезни, јер... Локације усисних и издувних вентила се разликују од конвенционалних мотора.
1. Уклоните следеће делове.
- Заштита мотора одоздо
- Интерцоолер
- Поклопац мотора
- Поклопац вентила
2. Подесити клип 1. цилиндра у ТДЦ на такту компресије.
Окрените радилицу у смеру казаљке на сату да бисте поставили леви клин брегасте осовине право нагоре.
Напомена: Ременица радилице нема ознаку положаја.
3. Поставите ознаке за поравнање на ременицу радилице и на пумпу за уље.
4. Гледајући слику, измерите празнине у вентилима означеним у табели број 1 знаком О.
Напомена: Редослед паљења цилиндара је 1-3-4-2.
Мерење се врши помоћу посебне сонде JIS.
Стандардни размаци:
На хладном мотору:
- Унос: 0,28±0,04 мм
- Отпуштање: 0,30±0,04 мм
Са топлим мотором (на 80°Ц):
- Унос: 0,33±0,056 мм
- Отпуштање: 0,37±0,062 мм
5. Окрените радилицу за један обрт у смеру казаљке на сату и поставите клип 4. цилиндра у ТДЦ положај такта компресије.
6. Гледајући слику, измерите празнине у вентилима означеним у табели бр. 2 знаком О (погледајте следећу страну).
Табела бр.1
Табела бр.2
7. Ако се зазори разликују од стандардних, извршите подешавања на следећи начин.